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★★★★★

2024-04-01

出足がよくなりました。 ただ持続力不足のような。 追加装備を検討中です。

• rakuten_cocoro
• 30歳
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★★★★★

2024-02-06

jb43からjb64に乗り換えです。 走行中の再加速がスムーズになりました。 ありがとうございました。

• 浅葱星
• 38歳
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★★★★★

2024-03-30

早い対応ありがとうございました。 さっそく二台目にも取り付け、快適に走っています。

• パパ2466
• 26歳
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★★★★★

2024-01-23

純正品と比較するとエアーがスムーズに流れてるように感じられて走りが気持ち良くなりました。 ビジュアルも良く費用対効果は抜群です。 要望としては純正パイプの外し方をYouTubeでも良いので説明いただけると助かります。

• 家探し中
• 34歳
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★★★★★

2024-03-28

走行距離14.5万kmJA11-5型ランドベンチャー。おそらく交換歴なしなので、DIYで取り付け。交換後maxブースト圧が0.6から0.75にアップ。加速もスムーズになった印象。古いゴムホース類は我慢せず交換するのがオススメです。 自分でカットして長さ調節必要。刃厚の薄いカッターで切るのが作業しやすかったです。

• 石平7831
• 42歳
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★★

2024-01-09

ショップさんのタイプも早く良かったです！ 取付も簡単、ドレスアップ&発進時などのスムーズさもアップ！ 凄くコスパも良いと思います！ ホースを切るのが不慣れで少しギザギザしましたが、キチンと測って円形の線を引けば大丈夫です。それでも1度はめてみて長ければ若干切る程度で良いと思います。 エアクリのIN&OUTパイプの開発も是非お願いします！

• daigo2226
• 30歳
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★★★★★

2024-03-26

おぉ！きれいなチャンバーです♪職人だなぁって感心してました！包装に入ってる岩手の新聞紙がまた良いです♪欲を言えば、初心者用に簡単な取り付け説明があると良いかもです♪でも僕らの年代なら簡単に取り付けできます。おすすめです。

• ァ⌒仔
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-09

低中速域のトルクが増大し、乗りやすくなりました。

• らんちゆう
• 46歳
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★★★★★

2024-04-02

純正品に亀裂が入っての交換だったので、実際あまり期待していなかったのですが実用域でのトルクが明らかに変わり、走りが非常にスムーズになり、燃費も向上しました。なぜか音も静かになった感じでお薦めです！

• ぱおぱおたん
• 34歳
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★★★★★

2024-04-07

ステンレスが美しい！ エンジンルームが一気にやる気を見せてくれました。 エアクリボックスはナット2本外すだけで取れますので、このサクションパイプの取り付けは15分程度で終わりました。エンジンが軽く吹けて、ターボがいつの間にかスムーズに効く感じはとてもなめらかで、スーパーチャージャーの様でもあります。満足感が高くコスパ良しです！

• レトパウ
• 42歳
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★★★★★

2024-03-19

インテークチャンバー、インテークパイプ、オイルキャッチタンクを同時に購入。時間の関係で、取り付けはバラバラですが、チャンバーとパイプを取り付けてのレビューとして。 皆さんおっしゃる通り、見た目がGOOD&中速域が乗りやすくなりました。ゼロ発進からの加速、上り坂等...3000回転からが今までよりグイグイ伸びます。 アクセルの踏む量は同じでも、今までより加速して行くのが分かります。お約束ですが、もっと早く付ければ良かった...。

• 0805689take
• 30歳
• アトピー
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