• JOHNSON ジョンソン 500GPH マニュアル ビルジポンプ
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最愛 JOHNSON ジョンソン 500GPH マニュアル ビルジポンプ 電装品
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最愛 JOHNSON ジョンソン 500GPH マニュアル ビルジポンプ 電装品

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販売価格 :

5,239税込

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最愛 JOHNSON ジョンソン 500GPH マニュアル ビルジポンプ 電装品
販売価格:¥5,239 税込

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商品の詳細

JOHNSON社製の500GPHビルジポンプです。以前の黄色いモデルと同じものです。またメイフェアのブランドで販売されたものとも同じです。写真のように排水側のホースジョイントがL字型と直菅の2種類が付属していますので、真横にも上下左右の方向にも排水が可能です。排水ホースの内径は3/4インチ(約19mm)です。ボディサイズは高さ110mm、ヨコ85mm、ベース部分の直径は60mm(最長部分85mm)になります。汲み上げ量は毎時500ガロン(1890リットル)。12V専用機種で、適正ヒューズは2.5Aです。なおビルジホースは付属しません。
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ピンクの日はご注文はお受けしますが発送とお問い合わせ業務を休みます

お問い合わせは

オークション画面の出品者への質問をご利用ください。

竹屋釣具店
代表 稲田 信治
194-0201 東京都町田市上小山田町2894-13
メールアドレスが下記に変わりました
takeyabass@jazz.odn.ne.jp


商品の説明

激安本物 JOHNSON ビルジポンプ マニュアル 500GPH ジョンソン 電装品
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ビルジポンプ オートスイッチ センサー 自動 電気 ジョンソンポンプ
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キサカダイレクト 本店 / JOHNSON PUMP フロートセンサー ビルジポンプ
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Johnson Pump
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楽天市場】ビルジポンプ ジョンソンの通販
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最新のクチコミ

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • bagel@bagel
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • 桃ちゃん(^^)
  • 21歳
  • アトピー
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★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • manosyuuiti
  • 29歳
  • アトピー
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★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • funfun1953
  • 37歳
  • アトピー
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★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • まんぐろーぶ7716
  • 25歳
  • アトピー
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★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • しゃーやん2521
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • あやの1216
  • 41歳
  • アトピー
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★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • みき74747781
  • 29歳
  • アトピー
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★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • ripon8574
  • 37歳
  • アトピー
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★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • ピコロ518
  • 45歳
  • アトピー
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★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • ジゼル8
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • ひろくん110120
  • 41歳
  • アトピー
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