当日発送
送料無料

【2024秋冬新作】電動アシスト自転車パナソニック NKY319B02 12/15no.1 長押し4点灯 12Ah 電動アシスト自転車用バッテリー

お気に入りブランド

クチコミ評価 4.7（29件）

販売価格：: ￥6,800税込
獲得ポイント：: ポイント

商品がカートに追加されました

販売価格：￥6,800 税込

お買い物を続けるカートへ進む

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

必ず自己紹介文をお読み下さい。

【商品名】

パナソニック電動アシスト自転車 NKY319B02 12Ah 長押し4点灯 12/15no.1

【商品説明】
使用状態:
☆ 中古品につき小傷はあると思います。
☆ 長押し4点灯充電回数100回未満になります。

注意事項:
★ 必ず自己紹介文をお読み下さい。
★ 簡易点検・簡易洗浄してから出品しておりますが、
あくまで、中古品ですので繊細な方は新品を購入して下さい。
★ 迅速に対応、致しますが最大7営業日
掛かる場合があります。
★ 中古品ですので、悪い評価はお断りです。
★ 大型商品（ゆうパック170サイズ以上）
の商品に限り引取り可能ですが、先払いか現金払いでお願い致します。
★ また、大型商品は送料が高額になる為、事前に確認してください。
★ 落札後は、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
★ 稀に不要になったからと、無理やり返品する方がいますが、こちらで処分します。

＊送料＊

北海道
1720円

東北（青森・岩手・宮城・秋田・山形・福島）
1290円

関東・信越（茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・
神奈川・山梨・新潟・長野）
1180円

北陸・東海・近畿・中国・四国
（富山・石川・福井・静岡・愛知・岐阜・三重・奈良・
滋賀・京都・兵庫・和歌山・岡山・広島・鳥取・島根・
山口・徳島・香川・愛媛・高知）
1080円

九州（福岡・佐賀・長崎・熊本・大分・宮崎・鹿児島）
1180円

沖縄
1600円

大阪
1010円

定形外・レターパック360/510の取扱いもしておりますので、落札後メッセージ欄よりご連絡ください。

商品の説明

パナソニック電動アシスト自転車バッテリー品番NKY319B02 12.0A長押し4点灯

電動自転車中古バッテリーパナソニック Panasonic リチウム 3.1ah

2024年最新】Yahoo!オークション -nky214b02の中古品・新品・未使用品一覧

クチコミ評価

4.7

(29件)

7		9件
6		9件
5		9件
4		5件
3		1件
2		1件
1		0件
0		0件
評価なし		9件

この商品にクチコミする

最新のクチコミ

★★★★
2024-04-01

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

次１２５２

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-06

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

aayuu1122

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-30

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

Lion☆star

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-23

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

mimibuu

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-03-28

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ちっこ☆3358

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-09

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

K9217

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-26

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

でしでし344

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品