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【全品送料無料】 NT1 MTX 美品 小川精機 コンペテンションエンジン 1/10GPツーリング用 T1202 O.S.SPEED R4 IF15 750 RRR エンジン
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最新のクチコミ
バイクに乗る時に使用。お値段、質感ともに大満足。バイクに高級感が出ました。
- gara5668
- 32歳
- アトピー
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購入品
カバーなので全く労力も要せず取り付けられます。 でもハーレーの純正パーツって、高いよね~！ チョットしたことで見た感じが全然変わるアイテムですね。
- がっきー0318
- 40歳
- アトピー
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購入品
思ってたよりしっかりしてて、かなり丈夫な感じがします。オイル交換時に外さなくていいのがまたこの商品のいい所ですね！
- あれりー
- 28歳
- アトピー
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購入品
イントルーダークラシック400にはそのままでは取り付け出来ませんでした。上部はまぁ何とか、下部はスカスカで何かをかませないと危ないです。
- グリーンパークシステムズ
- 36歳
- アトピー
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購入品
取り付けは自分で行おうとしましたが、ボックスレンチに１７ｍｍがなく、バイクショップにお願いしました。はじめバイクショップで聞いたらディトナのプロテクターは２０１４年式には対応しているが、２０１７年式にはどうかわからないという話でしたが、大きなモデルチェンジもしていないのでつけられると判断して購入しました。取り付けは大丈夫でした。本来はこれを使いたくはないですが、立ちごけの保険として付けました、張り出し量も大きく自分としては満足です。
- シャロン0711
- 24歳
- アトピー
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【新品】CRG マフラーサポート KF
パーツ
￥7,013
O.S.SPEED T1202 1/10GPツーリング用 コンペテンションエンジン 小川精機 美品 MTX NT1 R4 RRR 750 IF15
【 スペック 】
■行程体積 ：2.1cc
■出力 ：1.75ps/35.000rpm
■ボア ：13.67mm
■ストローク ：14.3mm
■実用回転数 ：5.000～45.000rpm
■重量 ：215g
ダイヤモンド・ライク・カーボンコーティングを施したクランクシャフト
落し込みタイプのアウターヘッドは冷却性能/低重心化をさらに追求した新設計です。
レデューサー長さをショート化する事により低速からの吹き上がり性能を高めた12F4(B)キャブレター
ピストンの更なる軽量化
使用頻度極少です。圧縮きついので数タンク軽く慣らしをしてください。
汚れ、キズ等殆どなく美品だと思います。
元箱、取扱説明書等ありません。
O.Sファクトリーエンジンです。この機会に如何ですか
送料は、落札者負担でお願いします。
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中古品であることをご理解の頂ける方宜しくお願いいたします。
お手元に届きましたら必ず受け取り連絡お願い致します。
画像判断 説明文にご理解の頂ける方よろしくお願いします。
オークション終了後必ず24時間以内にご連絡頂ける方、宜しくお願いします。
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即決等は考えてはおりませんのでご理解よろしくお願いします。
新規の方、評価の悪い方とのお取引に関しましてご連絡いただけないことがあり大変困惑いたしました大変心苦しいのですが、新規の方、悪い評価の多い方、入札していただいても削除させていただきますのでご理解の程、よろしくお願いいたします。
自己紹介欄も必ずお読みくださいますようお願い申し上げます。
落札後は取引ナビ以外での交渉等は一切おこなっておりませんのでご理解宜しくお願いいたします。
こちらが落札させて頂きました場合素早く対応させて頂きますので宜しくお願いいたします。