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【新発売】 21レーシングエンジン用 17008 製(TOP) NOVAROSSI 入手困難 希少 Fベアリング FLASH.21SP MITO-35WCS 21LC/WC09 35PLUS FLASH.21PT 7x19x5( エンジン
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￥8,500税込
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商品の詳細
商品実物.入手困難な希少Fベアリングです。
閉じるベアリングのアップ画像です。
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閉じるNOVAROSSI製(TOP扱い)の片側ラバーシールド
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商品の説明
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最新のクチコミ
取り付けは簡単で綺麗です。おすすめします。
- あいちゃんまん17
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
他社の同系製品に較べて安いが、見た目、質感、フィッティングともに、全く遜色無し。おススメ。色が選べるのも良い。
- ペンタンs
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
右側2点はそのまま取り付け可能ですが、左側の1点は8ミリ程のスペーサーが無いと付きません。従って、付属のボルト4本も長さが足りません。4箇所で固定するには、カウルも一部干渉します。自分の車輌は08年型CBR600RRGB仕様の逆車です。カウルの加工が嫌だったので、下側2箇所の固定部分を切断し、2箇所固定として取り付けました。製品の品質はとても良いと思いますが、対応年式には注意が必要です。
- 寒がりさん6045
- 26歳
- アトピー
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購入品
製造元が海外で、注文時期がSummer vacationと重なり、手元に届くまで、注文から２ヶ月以上かかりました。まぁ〜夏休みとか関係なく、海外発注商品はこんなもんです。あせらず、待てる人向けです。 商品が届き、取り付けようとしましたが、エンジンマウント部のねじが、なかなか緩まず、なんとかやっと外れたので、仮組みしましたが、六角レンチが、インチサイズでした。当たり前ですね！ 結局、ねじを緩めるのに疲れ、インチサイズの六角レンチも持っていないので、その日の取り付けを断念しました。 次の休みまでに、インチサイズの六角レンチを購入し、休みの日に再取り付けしました。取り説はありませんが、商品説明書（英語）の写真を見ながら取り付けました。取り付け自体は、簡単な部類です。ただし、かなり、力仕事になります。 取り付け後の感想は、目立たず、堅牢なつくりで、大変満足できました。出来れば、これに、傷を付けないような、バイクライフを楽しみたいものです。
- rey_shizuki
- 34歳
- アトピー
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購入品
まだ取り付けてないけどつけたらいい感じになりそう。
- luci_716
- 42歳
- アトピー
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購入品
後ろをフィットさせると前が浮き、前をフィットさせると後ろがネジが留まらない。ビミョーに形が違ってるような感じ。 ネジが留まらないとどうしょうもないので、前が浮いた状態で装着。幸いに丸いエアダクトカバーがでかくて隠れるので、本人以外あまり気になりませんが・・・。
- yohisyo
- 30歳
- アトピー
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購入品
