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ヤマハ 発電機 EF4000iSE インバータ発電機 ツインバー 在庫有 送料無料
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最新のクチコミ
使用場所を次々変えなければなず、キャスター付きのこの機種を選定したのですが、キャスターの造りはしっかりしており、車への搬入も軽々とは言いませんが、一人で無理なく出来ました。384459-20210908-00216829
- もしかしてバナナ
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
軽量且つ本体のグリーン色が映えて、とても良い発電機です。配送は迅速で梱包もしっかりしており、安心して受け取れました。これから色々な場面で活躍してくれそうです。ありがとうございました。 (384459-20210905-102715223)
- BABANA11
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
試運転もトラブルも無く、騒音も思ったより静かで安心しました。少し重量があるので1人で梱包箱から取り出すのに苦労しました。あとは、耐久性が気になりますが大事に使いたいと思います。
- あも1179
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジンオイルが、買えない件で、即対応して頂きありがとうございました、大変助かりました。これからも、欲しい商品が、あれば、購入します。取説に地域別のエンジンオイルの型式表示を願う。
- Haru0409
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
とても良い、営業日5日以内に発送しているので思ってたより早く届きました。
- mc1203
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文番号 384459-20210905-102720135 到着後、直ぐに開封、予め準備してあったオイルと燃料を給油 取扱説明書通りの手順でリコイルスターターを2回引いて、無事にエンジン始動しました。 エンジン音も、思った通りの静かさで住宅街でも、時間帯に気をつければ十分に使用可能だと思います。 これからいろいろと使って行きたいと思います。 ありがとうございました。
- tomo0179
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文番号384459-20210905-00214818 防災月間にあわせて購入。 はじめてのインバータ発電機ですが,コストパフォーマンスもさることながらレビューと回答へのていねいさから本商品に決めました。 試運転はこれからですが,梱包も二重にきっちりされており安心できました。 保管用のカバーを検討していましたので,プレゼントまにあうといいなあ,と早めの投稿です。 試運転後にまたレビューします。 10/10 追記 一週間前に試運転しました。 マニュアルとウェブサイト掲載の写真をみながらでしたが1回で起動し,雨水タンクの汲み上げポンプや非常灯がしっかり機能することを確認しました。 欲をいえば,手順がわかるように1,2,3,4....などナンバリングがあるといいですね。 代替に100均で丸シールを買って順序を貼っておきました。
- shx2655
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
名 称:EF4000iSE
形 式:多極回転界磁形
電圧調整方式:インバータ式
励磁方式:自己励磁式(磁石式)
力 率:1.0
電圧変動率(整定):3%以下
周波数変動率(整定):0.1%以下
■発電機
〈直流〉
定格周波数:50Hz/60Hz (切替式)
定格出力:4.0KVA (4,000VA)
定格電圧:100V
定格電流:40A
〈交流〉
定格電圧:-
定格電流:-
■装備
駆動方式:エンジン直結
交流コンセント:15Ax2個 + 30Ax1個
交流過電流保護装置:電子式
直流コンセント:-
直流過電流保護装置:-
■エンジン
エンジン種類:空冷4ストローク、ガソリンエンジン(単気筒OHV)
調速機形式:電子制御式
冷却方式:強制空冷式
点火方式:TCI
スパークプラグ:NGK- BPR4ES
プラグギャップ:0.7~0.8mm
エアークリーナー方式:半湿式 (ウレタンフォーム)
総排気量:357mL(357cc)
使用燃料:無鉛ガソリン (自動車用レギュラーガソリン)
潤滑方式:強制飛沫式
エンジンオイル:API分類SE級エンジンオイル (SAE 10W-30)
エンジンオイル規定量:1.3L
始動方式:セルモーター式
燃料タンク容量(赤レベル):17.0L
連続運転時間(赤レベル) *1:約15.2~7.4時間 (1/4負荷 *2 ~定格負荷)
乾燥重量:94Kg(バッテリー含む)
全長x全幅x全高:780x616x692mm
■騒音レベル
LwA 3/4負荷 *3:89.5dB
7m 1/4負荷~定格負荷 *4:58~60dB(A)
バッテリー:GSユアサ/YTX20L-BS
※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。
*1:連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。
*2:エコノミーコントロールON時。
*3:ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。
*4:エコノミーコントロールON時、機測7m、4方向の算術平均値。
※メーカー直送となり、代引不可です。
メーカーホームページはこちらからヤマハ発動機株式会社
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