• 【新品】Nukeproof Horizon CS ビンディングペダル ブラック
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【オープニング大セール】 【新品】Nukeproof Horizon CS ビンディングペダル ブラック ビンディングペダル
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【オープニング大セール】 【新品】Nukeproof Horizon CS ビンディングペダル ブラック ビンディングペダル

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販売価格 :

6,864税込

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【オープニング大セール】 【新品】Nukeproof Horizon CS ビンディングペダル ブラック ビンディングペダル
販売価格:¥6,864 税込

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます!

ヌークプルーフのHorizonシリーズのビンディングペダル
新品未使用のHorizon CS クロモリシャフトになります!

CNC加工のアルミボディに強度と軽量さを両立したクロモリシャフトのモデルになります。
シマノのSPDのビンディングに対応しており、ペダルの両面でのキャッチが出来るようになってます。
なのでビンディング初心者の方にはとてもオススメですね。
ガチガチの固定ではないSPDである点や、
両面でのキャッチシステムが片面より遥かに固定しやすい点も
これからビンディングにしてみようかなって方には良い選択肢になると思います!

商品名はトレイルペダルとありますが、もちろん初めてのロードバイクやクロスバイク、グラベルロードなんかにも取付けて頂いてもいいと思います♪

【スペック】
冷間鍛造・CNC 加工を施した T1- 6061 アロイボディ
強度が高く軽量なクロモリアクスル
両面ビンディング
SPD 対応
重量:432g
メーカー定価:17,380円(税込)

商品の説明

新品】Nukeproof Horizon CS ビンディングペダル ブラック by メルカリ
新品】Nukeproof Horizon CS ビンディングペダル ブラック by メルカリ
新品】Nukeproof Horizon CS ビンディングペダル ブラック by メルカリ
新品】Nukeproof Horizon CS ビンディングペダル ブラック by メルカリ
Nukeproof Horizon CS CrMo Trail Pedals – Nukeproof Bikes
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Horizon CS Pedal | NUKEPROOF
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最新のクチコミ

★★★★

ペダルストラップと一緒に使っています。踏面が広いのがいい。 ただ、回転が重いので、ストラップを拾いにくいのと、長距離には不向き。 カラフルなので、街には映える。

  • もしかしてバナナ
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

装着感もあり、外れる事が有りません。 特に問題は感じず使用しています。

  • BABANA11
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

息子の自転車のドレスアップのために購入しました、息子が非常に気に入っていました。

  • あも1179
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クリートは選択の余地がないので、一番お安いショップを探したらここでした。クリート剥き出しなのでカバー(コーヒー・ショップ)を付けないで歩くとネジ頭まで磨り減ってしまいます(外れなくて苦労した)。今は被せたままペダルに固定できるカバーを併用しています。 私はSPDとこれしか使ったことがないので他のビンディングはわかりませんが、SPEEDPLAYにしてからシーズン当初の膝の痛みが出なくなりました。

  • Haru0409
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★

想像していたよりも若干サイズが大きかったですが目立って十分存在感もあり満足です。他のショップにはイエローがラインナップされてないみたいです。

  • mc1203
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

軽くてフィットします。色も青を選んだけども、他の色も選べて楽しそう。

  • tomo0179
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

【デザイン】 全体的にスリムな造りで軽量、泥捌け性はシマノより良いかも。 横から見るとクリップ部がシマノよりスクエアでやや野暮ったいが、全体の印象は良いと思う。 QRD(クイックリリースデバイス)部も思ったほど野暮ったくないし、アクセントになっている。 【ホールド性】 シマノよりは気持ち緩い印象。横ずれは無いがスピードプレイのように回転方向の遊びがやや大きい。 これはある意味足首を痛めやすい自分には好都合だった。 固定位置は軸に対しシマノより2mmほど前位置。 同梱のクリートは初心者向けの3方向開放タイプだったので使用していない。 着脱はクリック感もありスムーズだが、外す時に気持ちひっかかり感も感じる。 また、このペダルは接地面にステンレスプレートが貼ってあるせいか、 旧シマノXTペダルよりしっかりした踏み心地がある。 【取り付けやすさ】 良好。QRDをペダルと同じようにねじ込み、そこにペダルを差し込むだけ。 ただしペダルレンチは使えない。モンキーレンチか21mm(だと思う)のスパナが必要。 ワッシャーでつまみの位置調整ができるが、クランクに元から付いているワッシャーがある場合微妙にその方向がズレる可能性があるので厚さと枚数を見て調整すべし。 QRDがつけば、あとは軸の六角部分を合せて差し込めばスチャッと軽く装着できる。 外す時も無理が無い。 【耐久性】 分離式のせいか、どうしても接合部の微妙なガタがある。 差込み易さも考えてあるのだと思うが、もう少し精度が出ていると良いと思う。 ただペダル側の剛性そのものは良好で、ベアリング部のガタがあるわけでは無いので 実際のペダリング時の不安はさほどない。 登録選手にはどうかと思うが、お気楽ホビーレーサーならイベントレースで使っても特に支障は無いと思う。 元々レース機材としての性格は持ち合わせていないだろう。 【メンテナンス性】 容易。特に問題なし。ワンタッチ交換はとても楽。 また軸部が分解できベアリングにグリスアップできるのは◎。 【その他】 SPDとフラットペダル、ロードペダルとフラットペダルのセットはあるが、ロードペダルとSPDペダルのセットが無いのが残念。 自分は通勤時はSPDで休日はロードペダルに交換するタイプ。そういう人も結構いると思うのでロード+SPDのセットもあると良い。 また色が選べず、自分は白のロードペダルが欲しかったので、交換用ロードペダルのみ他店で購入した。

  • shx2655
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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