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商品説明▼KATO-10-1750ばらし▼1000号記念塗装の1両は含まず!/タキ1000-後期形/日本石油輸送色-9両セット/ツートンカラー/根岸駅常備/車番違いの9両/中古品です。
(カトー10-1750ばらし「タキ1000・後期形・1000号記念塗装入・10両セット」)

◎こちらは「1000号記念塗装のタキ1000ー1000」の1両を含まない、ノーマル塗装の9両セットです、いろいろと気になる方は入札をお控えください。

★タンク貨車、タキ1000「後期形・日本石油輸送」が9両(車番=タキ1000-999&1001&1002&1003&1004&1005&1006&1007&1008の9両)になります。このタキ1000は、根岸駅常備で、9両すべて日本石油輸送色(ツートン)です。
*連結器は初期から、アーノルドカプラーです。

貨車なので動力はありません。

付属品類(パーツ類)は、初期のまま未使用です。

▼走行履歴の少ない模型ですが製品自体はそれなりに古いものです、そのあたりのご理解をお願いいたします。
*このタキ1000は記念塗装の1両を含みませんが、試走程度の美品です。

★ダンボール箱等にて梱包のうえ、ゆうパックにて発送いたします。
注意事項◎鉄道模型(Nゲージ)の中古品です、完璧な状態を期待する方は入札をご遠慮ください。
(製造時の塗装ムラや微細なキズ・購入時から現状までの期間で当方が気がつかないレベルのキズ等がついているかも知れません。)

◎外箱・スリーブ・プラケース・ブック型ケース等は傷んでいる場合があります、また指紋の付着やこすれキズ、経年による小さな変化等もあるかと思います。その他の場合も含め細かな点が気になる方は入札をお控えください。

◎動力とライトのチェックは出品前に短い線路を使った簡易的な確認です、レイアウト等での走行試験は行っていません。長い距離を走行させた時に、もしかしたらライトのちらつき等が起こる可能性があります。この点はご了承ください。

◎落札されましたら迅速な連絡と入金をお約束願います。当方も可能な限り迅速な対応を心がけます。

◎過去にイタズラ入札をされた経験から、入札者様の評価履歴等から判断して取引に不安を感じる方や、新規の方の入札を取り消す可能性があります。ご了承ください。

▼▼▼ヤフオクの経験は充分積んでいるつもりです、最後まで誠意をもって対応させていただきますので、よろしくお願いいたします!▼▼▼
送付方法ゆうパック
支払方法Yahoo!かんたん決済
その他▼送料について
・ゆうパックの料金は下表を参照してください。
(当方の都合で持ち込み料金になる場合もありますが、送料の差額は返金いたしません。ご了承ください。)

◎その他の発送方法(定形外郵便・宅配便等)はお受けできません。

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岡山県 広島県 山口県 鳥取県 島根県 1,150円
香川県 德島県 愛媛県 高知県 1,150円
福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県 1,410円
沖縄県 1,450円

他にも出品しています、複数落札の場合は一括取引が可能です。

この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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商品の説明

KATO タキ1000 (後期形) 「1000号記念塗装」入 10両セット 品番:10
KATO タキ1000 (後期形) 「1000号記念塗装」入 10両セット 品番:10
Amazon | KATO タキ1000 1000 1000号 記念 塗装 10 1750 タキ1000 後期
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Amazon | KATO 10 1750 タキ1000 後期形 1000号 記念 塗装 入 10両
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〈在庫〉#10-1750 タキ1000 日本石油輸送(1000号記念塗装入)10両
〈在庫〉#10-1750 タキ1000 日本石油輸送(1000号記念塗装入)10両
KATO 10 1750 タキ1000 後期形 1000号 記念 塗装 入 10両 セット
KATO 10 1750 タキ1000 後期形 1000号 記念 塗装 入 10両 セット

最新のクチコミ

★★★★

意外と大き目です。普通サイズのボディバッグくらいはあります。 不満点 1・縦に長いのに、取り出し口が縦方向なうえに間仕切りが無いので、小物を複数入れておくと最底部のモノを取り出すのに苦労する。間仕切りは欲しいところ。 2・開閉部の仕様はマジックテープ&バックルになっており、バックルを外してもその後にマジックテープをバリバリっとやんないと開かない。めんどくさい。 3・フタ?のバックルのボディ側が遊動になっているため、閉めるときは両手が必要。固定されていれば片手で操作できるのに… 4・ベルトのバックルは右腰に付ければバックル部が前に来るけど、左腰に付けるには背中側で手探りでバックルをはめ込むことになる。右腰に付ければバイクの取り回しで勝手が悪いので左に着けるライダーが多いはず。コミネのくせにバイク乗りの気持ちが分かってないなー。 5・外側のポケットは多くのユーザーがスマホを収納することを考えると思うけど、ジッパーが縦に付いているので、開閉すると横向きに開閉口が全開になる。つまり、中身がポロっと落ちる可能性がある。恐くて使えない。なぜ、上面のジッパーにしてくれなかったのか… 総評 安価で防水のホルスターバッグは他の選択肢がほぼ無い状況なので仕方なく使用しますが、製品としては使いにくい。安価なので安っぽく見えるのは仕方がないけど、もう少し便利に使える製品を開発して欲しいです。コミネというバイク用品のプロが作ったとは思えない製品でした。残念。

  • REIKOMILLI
  • 21歳
  • アトピー
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