最安 飯田里穂　非売品バインダー　良好～美品　A① あ行

★★★★

2024-04-01

バケットシートを入れるのは初めてですが、しっかりしていていいと思います。 取付車・ロードスターNB1 ドア干渉無し 168センチ61キロで 身体は丁度良く収まりました。 5466

• アーモンドピーク3990
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-06

やはり日本人に合うフルバケだと思います。今回は、エッセなので小ぶりのエクサスにしましたが、車に入ればジ−グのローマックスのホ−ルド感がベストかと思います。自分の車でサ−キットやジムカ−ナをやる人には先ず はドラポジの変更をおすすめします。ブリットのフルバケは日本人に合いますよ。

• morita-nisuke
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-30

取り付けの際、外れ防止の金具を付けるのに少々手こずりましたが色合いも良いし満足です。純正のおにぎり型と比べるとリクライニング調整の際、少し力がいるかな？

• まりもん043
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-23

値段は高く感じますが、質感はとても満足のいくものです。

• おでっちぇ
• 28歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-28

176cm60kgの細身で、胴回り、骨盤とも若干の余裕がありますが、純正レカロより格段のホールド性があり大満足です。 安いのに質感もとても良く、軽いです。 助手席は安物のR100にしましたが、将来ブリッドのセミバケに買い直したくなりました。 同時注文したシートレールが左右逆に組まれていて☆−２したいところですが、本当に良いシートなので☆５です。

• わたる6205
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-09

身長172cm、体重55kgの私が座っても脇腹？肋骨？のあたりの締め付けがキツイかな？と感じる位に細身のシートです。 私自身は気にならないのですが、厚着やアウターを着たまま運転する方は注意が必要かと思います。 色々と書かれているような臭いは全く感じられませんでした。

• miki817
• 44歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-26

【デザイン やはりスパルコ。青い色が映えます。 【取り付けやすさ】 固定は底止め式。以前使用していたスパルコのシートも同じでしたが、 ネジの切が若干荒いように感じます。ボルトが入りやすい場所、入りにくい 場所があり、仮止めの前にどこから固定するか確認したほうがよいです。 【ポジション】 以前使用していたスピードよりも、若干ヒップポイントが高いように 感じます。普段使いにはちょうどよいのかな。 【ホールド性】 上記ポジションと関連しますが、腿のホールドが若干甘い感じ。 ショルダーはあまり当たることはありません。 いずれにせよ、ノーマルシートよりはホールド良好。本格的なものと 比べると若干落ちるものの、普段使いやちょっとミニサーキットを走る ならば十分です。 【耐久性】 これはこれから使用していってからですね。 ちなみに以前入っていたスピードは、中古品を買って使っていたのですが、 シートの表面素材が薄くなるまで約７年程度。しばらくは大丈夫でしょう。 【その他】 在庫があったのか非常に迅速な対応で満足です。 梱包もエアキャップ包装で丁寧でした。 小型のシートなので当方軽自動車に取り付けですが干渉も無し。 取り付けにスペース制約のある小型自動車にはちょうど良いと思います。 ちなみにシートレールはスパルコ純正を持っていました。

• bbst
• 32歳
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★★★★★

2024-04-09

当初ブリッドのフルバケを購入しましたが、サイズがきつかったのでこちらを購入しました。きつくもなくかと言ってサイドサポートが悪くもなくちょうど良いサイズでした。

• ame-mocchi
• 40歳
• アトピー
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★★★

2024-04-02

【デザイン】 白のミシン目がカッコイイかも。 前はノーブランドだったので、やはり良いと思います。 【取り付けやすさ】 下も横も取り付け穴があるので、困らないでしょう。 【ポジション】 調整可能なレールなら問題ないと思います。 【ホールド性】 密着というわけにはいかないけど、まぁ普通のフルバケだと思います。 座席が深い。しかし、レッグサポート等、別売であるのは良いかもです。 【耐久性】 流石はメーカー品でFIA公認だけに、剛性はありそうです。 【その他】 肩幅がある人は注意かも。ちょっと当たる？（当方175cm 65kg） ミドル級な方はダメかも？SPRINT L で行けるかもです。 総評として、やはりメーカー品は良いです。

• シュシュリノ
• 28歳
• アトピー
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