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商品の詳細

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素敵なガンディーニ・デザイン。

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ルーフ外してます。

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キレイに写ってません。すみません・

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微細な塗装荒れが僅かに有ります。

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箱に傷みやスレ、汚れなどがあります。

御覧頂きまして、誠にありがとうございます。
車好き、ミニカー好きで14~19年前にミニカーを鬼の様に集収していましたが、諸般の事情で集めたコレクション出品致します。

商品名【 FIAT X1/9 1974Green )】
メーカー【 MINICHAMPS PMA 】
スケール【 1/18 】
品番【 100 121661 】

ウェッジシェイプとミッドシップで、イタリアンな魅力のライトウェイトスポーツカー  FIAT X1/9 です。
1972年11月26日、シチリア島のダルガ・フローリオのコース上で発表されました。

第二次世界大戦後、社会が豊かになるにつけモータリゼーションが盛んになってきました。それに伴い実用性だけでは無く娯楽性や
趣味性をメインにしたスポーツカーが求められるようになってきました。1960年代の終わりまでに、多くの自動車メーカーが小型
で技術的に魅力で手頃な価格のスポーツカーを提供し始めました。

イタリアの巨人フィアットも例外では無く、この流れを受けて登場したのが 850 スパイダーでした。
もともと、コンパクトなフィアット 600 が小さいので、拡大・上級モデルを製造する計画が上がり Tipo100G が開発されます。
それが1964年5月に 850 ベルリーナとして発表されました。翌年、クーペモデルとスパイダーモデルが同時に追加、クーペはフィ
アット社内のデザインでしたが、2シーターのスパイダーのデザインはベルトーネ時代の G. ジウジアーロ氏、ベルトーネ社が車体
製造を担当しました。ジウジアーロ氏の傑作のひとつと言われるだけあって北米市場で人気を博し、1973年の生産終了までの約8
年間で13万2536台のヒットとなりました。

その 850 スパイダーの後継車として、X1/9 の開発が始まりました。
X1/9 の源流は、1969年11月のトリノモーターショーで発表された2シーター・ミッドシップコンセプトカーアウトビアンキ・
ランナバウト・バルケッタ〟です。
アウトビアンキ A112 シャーシを流用、フィアット 128 のエンジン&トランスミッションを使用しており、その個性的なデザ
インは競艇用モーターボートからインスパイヤを受けたベルトーネのマルチェロ・ガンディーニ氏です。
(なお、このデザインは当時若者に流行っていたビーチで走行するデューンバギーに対するベルトーネなりの回答だという見方も
あるようです。)

フィアット側は北米市場を意識したスポーツスパイダーの FR(フロントエンジン・後輪駆動)車と FF(フロントエンジン・前輪
駆動)車の2案をベルトーネ社に依頼しますが、ベルトーネはそれら2案にプラスして3案目の MR(ミッドシップ・後輪駆動)車を
提示します。ヌッチオ・ベルトーネ氏が小型ミウラを造りたいとの野望があったからといわれてますが、フィアットの首脳陣は量産
性に優れた FF 車を採用する方針でしたが、モータースポーツ好きのジャンニ・アニェッリ同社社長にミッドシップ案が採用されま
した。
別の話では、フィアットから依頼があった時点でベルトーネ側が、MR 車と FF 車の2案を提示しますが、フィアット首脳陣は伝統的
な標準の FF モデルに好感をもったので、MR 案を進めたいベルトーネ側は世間の評判や反応を見るために上記のランナバウトを発表、
とても注目を集めることとなります。ランナバウトはアニェッリ氏が甚く気に入り、鶴の一声でベルトーネ案が採用となったとの説も
あります。

ベルトーネ主導で開発が進められ、デザインや全体のディメンションなどの全てはチーフデザイナーのマルチェロ・ガンディーニ氏が
手がけ、シャーシ構造はフィアット技術部のプレオ氏(この方の詳細は不明)が担当、サスペンションの開発や走行テスト、パワート
レイン系のコンサルタントとしてジャンパオロ・ダラーラ氏が参加。

X1/9 は、主要な市場の北米の安全基準に合わせてボディーを設計することが必然で、かなり難航したものの結果的非常に良いものが
出来上がりました。ボディ構造は、非常に強靱なフロアパンを持ち、これだけでボディ全体の剛性を受け持っており、ルーフパネルを
脱着可能にしております。強度のもう一つの要は隔壁(バルクヘッド)でフロントに1枚、リアに2枚入っており、前方隔壁は前サスペ
ンションを支え、後方隔壁はエンジン・トランスミッション・サスペンションを支え、ロールバーもサポートし、大きな役割を果たし
ています。サブフレームは一個所もなく、フロントにエンジンをもたないため、安全対策は大変なものでした。車重は 128 クーペより
65 Kgも重い 880kgになりました。
その製造はトリノ郊外グルリアスコのベルトーネの工場で、ボディプレス機などの工作機械やペイント室、組立てラインなどで、かなり
の特殊化されたボディを大量生産することができました。完成された車はフィアットでテストし、世界中に販売されました。

アウレリオ・ランプレディ氏が設計したエンジンは、128AS型 1,290c.c. 直列4気筒SOHC
イタリア本国仕様は、75馬力 最高速度 170km/h、0→400m 加速は 18.6秒。

1974年に米国排ガス規制に合格した X1/9 が北米に輸出されますが、圧縮比は下げられ、排気マニホールドにインジェクションポンプが
つけられ、47州で67馬力、カリフォルニア州のみ66馬力にデチューンされ、ベストセラーになるぐらい売れたようです。
同年に日本でもカリフォルニア州バージョン(昭和48年排ガス規制対策施行)が販売されますが、189万円とかなり高額で当時のトヨタ・
クラウンを超えていたようです。スペックは、66馬力 最高速度 160km/h、0→400m 加速は 18.9秒です。

このミニカーは初期タイプですが、同じ 1.3L でも大きく1973~75年、1975~76年、1976~78年で仕様違いがあり、’78年10月から
1.5L バージョン、1982年からフィアットからベルトーネ X1/9 に変更されて1989年3月までの発売で、総生産数は16万台に達しました。
販売各国に合わせた仕様が非常に多く存在しており、レース仕様ではスクーデリア・フィリピネッティ X1/9 やダラーラ X1/9 、ラリー用
のフィアット・アバルト X1/9 プロトティーポなどが存在します。

2005~06年頃の購入。ミニチャンプらしい端正で精密な造型です。
全体的に綺麗な状態ですが、フロント周辺に微細な塗装の不具合(ツブツブの梨地)があります。
開閉部は、リトラクタブルライト・フロントハッチ・左右ドア・エンジンフード・トランクリッド。全て開いた状態で固定出来ます。
ルーフは脱着式(画像6)、サイドミラーはドライバー左側のみです。

新品を購入後、暗所で長期にわたって大切に保管していた未展示品です。メーカー製造時の不具合や塗装ムラなど見落としが
ありましたら、御勘弁ください。
基本的に箱・発泡スチロール・包み紙・台座などに経年変化や劣化による痛み・汚れ・変色・テープ痕など、ダメージがあります。
新品では有りませんので、完全品をお求めの方や細部にこだわる方は、入札をご遠慮ください。

●自己紹介欄もご覧ください。記載されている事をご理解、ご納得して入札お願い致します。
●発送は申し訳ありませんが、【ゆうパック着払い】のみで、当方が郵便局に持ち込みます。
   単品落札ですと80サイズ、2点落札の場合だと100サイズで収まります。
   下記の料金検索をご利用ください。(サイズ 80・個数 1・差出地 大阪・宛先地 ご自身の地域を記入、持込割引と着払いにチェック)
        https://www.post.japanpost.jp/cgi-simulator/youpack.php
   箱のサイズ調整・補強やクッション材の量の調節などで入金確認後、発送まで早くて2日、遅くて5~6日掛かります。お急ぎの方は入札をお控え下さい。
●時間指定や局留め出来ます。ご相談下さい。
●同梱可能ですが、送料着払いなのでおまとめ取引は出来ません。落札品ごと各々お支払い手続きをお願いします。
●破損防止の為、ミニカーの開閉部分にマスキングテープ等で仮止めの固定を致します。
●ダンボール箱は新品を購入してますが、サイズ調整で切ったり接着したりの積層構造箱でノーマル状態では無いので、
   リサイクル扱いとさせて頂きます。梱包材の一部にはリサイクル品もございます。
●日本語の出来ない方は入札をお断り致します。
   【We unfortunately cannot follow through with a transaction with someone who cannot read or write Japanese.】
●海外発送には対応しておりません。  【Unfortunately, not all items are available for shipping outside Japan.】
●落札後24時間以内に連絡できて、スムーズに取引きが可能な方のみ入札をお願いいたします。
   また、評価や取引状況に問題があると当方が判断した場合は、落札者都合で入札を取り消させていただく事があります。
●評価は、当方に下さった方には入れさせて頂きます。評価不要の方は当方への評価を入れないでください。
●ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

探されていた方やご興味のある方、よろしくお願い申し上げます。

商品の説明

超新作】 MINICHAMPS 1/18 PMA ゆうパック80サイズ送料着払
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990Z 現状 ミニチャンプス 1/18 フィアット X1/9 Limited Edition 1974
990Z 現状 ミニチャンプス 1/18 フィアット X1/9 Limited Edition 1974
990Z 現状 ミニチャンプス 1/18 フィアット X1/9 Limited Edition 1974
990Z 現状 ミニチャンプス 1/18 フィアット X1/9 Limited Edition 1974

最新のクチコミ

★★★★★

素敵な赤で横の白のラインでほそくみえとてもよかったです

  • ace305
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

生地が若干薄いのが気になりますが、汗をかいた後に乾くまでが多少早く、着やすいようです。

  • yoshi8679
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ハイネックで生地が薄いので、外でテニスするときに着ようと思い色違いを購入しました。値段も安いし、これでアームカバーをつければ紫外線対策ばっちりです。

  • go9443
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

Aラインですので、ある程度は予想していたみたいですが、細めみたいです。けど、満足しています。

  • はるはる5679
  • 36歳
  • アトピー
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