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![逆輸入 2両セット(動力付き) 復活国鉄色 キハ66・67系 【中古】[RWM]A0674 Nゲージ ACE(マイクロエース)(62003723) MICRO 鉄道模型 ディーゼルカー](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0411/users/5021f6412f6c483d4b669d25bb9159365dd6a54a/i-img1200x1200-1701340193nuzrub4391.jpg)
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逆輸入 2両セット(動力付き) 復活国鉄色 キハ66・67系 【中古】[RWM]A0674 Nゲージ ACE(マイクロエース)(62003723) MICRO 鉄道模型 ディーゼルカー
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N)A0674 キハ66・67系 復活国鉄色 2両セット | Joshin webショップ
キハ66・67系 復活国鉄色 (2両セット) (鉄道模型) - ホビーサーチ 鉄道
キハ66・67系 復活国鉄色
キハ６６・６７形 復活国鉄色 ２両 | 鉄道模型店 Models IMON
Amazon | マイクロエース A0670 国鉄キハ66 67系 近郊型ディーゼルカー
最新のクチコミ
1/64スケールで細かいディテールとウェザリングが施されたこの商品、 ミニカー好き、ジオラマ好きにはたまりません。 箱入りなので開封しないと中身が見えませんが、開封するのがもったいない と感じてしまい、未だに開封していませんが、買えてよかったと思います。
- isumama
- 35歳
- アトピー
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購入品
届いて開封した時にはすでに右側のミラーが折れて箱の中で転がっている状態。そして折れた側のミラーの鏡シール？も貼られていない粗末な状態でした。 良ければ周りのjeep仲間に宣伝しようかと思っていましたが残念です。
- Min7169
- 23歳
- アトピー
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購入品
ランボルギーニのミニカーを収集しております。特にウラカンのペルフォルマンテは、高価で入手が難しかったのですが、購入出来てよかったです。ディティールに関しては、申し分なくコスパが高いと感じました。
- さかしー3417
- 31歳
- アトピー
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購入品
1/43 ミニカーの収集家で、以前から購入を検討していた「ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター オープンカー」を購入する事が出来ました。商品が届き、商品内容を確認した所、ケースや台座がなくトミカ発売のミニカーのスケール違いと言う事に気が付きました。購入する際はくれぐれも注意してください
- ＧＯＤえんぜる
- 39歳
- アトピー
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購入品
中国産だと思いますが、やはり5000円程度では、作りが雑。扉などを開けるのに金属が馴染んでいないので硬い。GTウィングを持ち、トランクも開くと思い持ち上げると、ウィングが折れた。幸い綺麗に折れたので、アロンアルファでほぼ綺麗に修繕できた。 なんせ、硬いですね。あと塗装が雑で、汚れや、塗装に乱れあり。
- saeame
- 27歳
- アトピー
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購入品
この価格では、入手困難な商品を購入出来き満足しております。ディティール的にも問題なく精巧に作られており、満足しております。
- はるるん1094
- 35歳
- アトピー
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購入品
マクラーレンのスーパーカーを収集しており、中々720Sが見つからずちょっと残念えしたが、この程、無事に購入出来き満足です。ディティールも良くリヤウイングをOPENした状態が気に入りました
- しましますぱっつ
- 43歳
- アトピー
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購入品
少々高額の様な気はしますが造りはしっかりしていて飾っておくには最高です。不満な点は走らせると後輪が車体にあたってうまくまわらない点です。 やっぱり中国製だからしょうがないのでしょうか！
- ポリオ21
- 31歳
- アトピー
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ディーゼルカー
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■商品名：A0674 キハ66・67系 復活国鉄色 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62003723)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車
■編成：2両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車あり車両セット
■権利表記：JR九州承認済
■メーカー希望小売価格：10230
■型番：A0674
■JAN：4968279106617
キハ66・67系は、1975(昭和50)年山陽新幹線博多開業に伴い筑豊地区の輸送改善を計るために30両が製造された気動車です。
車体構造はキハ58系急行型気動車を踏襲していますが、一般型では初めて冷房装置を搭載したほか、座席は転換クロスシートとして、客室設備を向上しました。
1993(平成5)年より機関のDMF13HZAへの換装工事が開始され、屋根上の放熱器が撤去されました。
また、後には通風器の撤去も行われています。
2001(平成13)年10月には筑豊本線・篠栗線の電化によって全車長崎鉄道事業部長崎運輸センターへ転属し、大村線の快速「シーサイドライナー」運用に充当されるために塗装が変更されました。
屋上を含む車体全体をブルーに塗装し、客用扉が赤く塗られたもので、イメージを一新して現在も活躍しています。
2000(平成12)年にはトップナンバーの2両が「国鉄色」に塗り替えられました。
■マイクロエース 気動車シリーズの更なる充実。
■2004年4月に発売したキハ66・67系製品を基にした新バリエーション。
■青い車体が鮮やかなシーサイドライナー色と2000(平成12)年に復活した国鉄色を同時発売。
■ヘッドライト、テールライト点灯。
■フライホイール付き動力ユニット採用。
■部品共用のため、側面ルーバーが実車とは異なります。
■復活国鉄色の2両セット。
■屋根上の配管、ラジエーターが撤去された後の姿。
■ATS表記、定員表記、所属表記、エンド表記、車外スピーカーなどを印刷済み。
■行先ステッカー1枚付属。
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