• ☆ DUNLOP SL98 (SL83). フレッシュタイヤ1台分のセットです。
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最安値級価格 ☆ (SL83). フレッシュタイヤ1台分のセットです。 SL98 DUNLOP パーツ
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最安値級価格 ☆ (SL83). フレッシュタイヤ1台分のセットです。 SL98 DUNLOP パーツ

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14,809税込

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最安値級価格 ☆ (SL83). フレッシュタイヤ1台分のセットです。 SL98 DUNLOP パーツ
販売価格:¥14,809 税込

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商品の詳細

DUNLOP SL98.

フロントタイヤ 2本、リヤタイヤ 2本の1台分セットです。最近入荷したばかりのフレッシュタイヤです。

店頭でも販売しておりますので、品切れの場合はお取寄せになります。
在庫切れの場合、お取寄せに3~5日お時間を頂きます事を、ご理解とご了承お願い致します。
お急ぎの方は、ご入札前にお問い合わせをお願い致します。

また、お取寄せになりますが、SL83もご用意出来ます。
SL83. 1セット   28500円


宜しくお願い致します。









送料は、送料元払いで1セットの運賃です。

[北海道] 1680円 (北海道)
[ 東北 ] 1450円 (青森、岩手、秋田、山形、宮城、福島)
[ 関東・信越 ] 1250円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、長野、新潟)
[ 中部・北陸 ] 1050円 (静岡、愛知、岐阜、三重、富山、石川、福井)
[ 関西 ] 1200円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1300円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1400円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1500円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 3530円 (沖縄(本島))

宜しくお願い致します。

商品の説明

中古タイヤ 215/40R18 89W 4本セット ダンロップ ディレッツァ DZ・102
中古タイヤ 215/40R18 89W 4本セット ダンロップ ディレッツァ DZ・102
タイヤを求める全ての人の為に。|【DUNLOP】ダンロップタイヤ 公式
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タイヤ | Schumacher | HONEST-オネスト
タイヤ | Schumacher | HONEST-オネスト

最新のクチコミ

★★★★

パイロットスクリューを掃除したので交換用に。

  • riki2269
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • スマイル(^0^)♪
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • Narchy
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • sousoucafe
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • be-cause
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • りょさや
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • 王せん
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • akakak1120
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • @ずんだ
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品