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人気のクリスマスアイテムがいっぱい！当店オリジナルオークリーサングラス交換レンズ OAKLEY ホルブルック HOLBROOK XS 調光レンズ ZERO製セル、プラスチックフレーム

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クチコミ評価 5.2（29件）

販売価格：: ￥6,399税込
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商品の詳細

■ブランド： ZERO / ゼロ

■カテゴリー：オークリーサングラス用交換レンズ

■型番： yzrlcrph-hbroxs-gryph

■モデル： HOLBROOK XS / ホルブルック

■レンズ/可視光線透過率/機能：
CLEAR GREY クリアグレー / 40%～81%
PHOTOCHROMIC（調光） UVカット

■付属品：マイクロバック

■素材： CR39

■備考： HOLBROOK XSに対応。

■注意点：
調光レンズの変化度合は気温と紫外線の２つが影響します。なかでも気温は大きな影響を与えます。
【気温が高い状態】
・色が濃くなりきらない。
・退色が早い。
【気温が低い状態】
・色が濃くなる。
・退色が遅い。
そのため日本では5月頃が一番変化が大きく、8月頃が変化が小さい時期となります。

■関連ワード：感染予防ウイルスコロナ対策飛沫保護粘膜 UV 紫外線カットれんず

商品の説明

楽天市場】当店オリジナルオークリーホルブルック交換レンズ OAKLEY

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当店オリジナルオークリーサングラス交換レンズ OAKLEY ホルブルック HOLBROOK MIX 調光レンズ ZERO製

当店オリジナルオークリーホルブルック交換レンズ OAKLEY サングラス HOLBROOK ミラーレンズ ZERO製

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-04-01

簡単に取り付け出来ました！物も小さく場所とらない為、よかったです！また機会があればハスラー用も購入予定かな。

kaorinn0810

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-06

取り付け初日は低中速度がトルク出てちょっとかわったな位でしたが…翌日かなり変わりました❗ 低中速度のトルクが出てアクセル今までより踏まなくてもスピードが出てます。オススメです。

ゆきねぎ

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-30

狭い所に有るコンピューターに何とか貼りました。センターには手が入らないから何とか貼りました…乗った感じはいつもより出始めの速度の上昇が良いのと気持ち燃費が良くなってる？他にはあまり影響が無い見たいなので良かったです。

llitle9270

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-23

まだ、商品が届いていないので、期待している所です。商品届いて、取付語にもう一度レビューします。休みの日に、自分で取り付けました。取付その物は、説明書も有り、ものの１０分程度です。後は取付位置を決めることと、そこまでの配線の取り回しで２０分程度です。走った感想は、加速が滑らかになりました。とても満足しています。万々歳です。

リョウ9028

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-28

スポーツモードでないとあまり違いを感じられませんでしたが、スポーツモードではかなり違いを体感できます。レベル４ですが、燃費などチェックしながら変更していこうと思います。

8love0310

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-09

装着して1年近くたったので、感想です。購入理由は、プラド2.8dの発進時のトロ臭さの解消を期待してです。【取付】コネクターを外して、カプラーオンです。どのコネクターを外せばよいかは、取扱説明書に書いてあります。ただし、プラドはボンネットが前後に長く幅があるので、真ん中奥のカプラーを外すのに、正面からも側面からも、手が伸び切り、狭い場所で力がうまく入らないような感じです。身長も手も長いですが、四苦八苦しました。素人なのでしかたがないです。踏み台があると便利です。狭い場所で手の力が入りにくい場合は、バイスプライヤーをコネクターを破損しないように上手に使うとコネクターを抜きやすくなります。配線は長いので、垂れないように上のほうに釣るように、タイラップをおしみなく使うことがコツです。【動作】 1から7までのモードがあり、数字が大きいほど馬力とトルクがアップします。デフォルトは４です。これまで試したモードを数字変更順に説明すると、４・・・馬力、トルクの向上を実感します。出だしがスムーズになり、ノーマルよりシフトアップが早まります。そのため、出だしのストレスが軽減されます。が、まだ少しストレスを感じます。有馬街道を平野から登っていくとき、ポンポンとシフトチェンジし、ノーマルよりも一つ上のギアでキックダウンせず走るようになります。高速での加速もかなり改善します。７・・・かなりの馬力、トルクの向上を実感します。出だしがスムーズでシフトアップが早まります。1速発進でもストレスがかなり減りますが、2速発進にすると、トルクの向上との相乗効果で、ストレスフリーになります。有馬街道を平野から登っていくとき、ポンポンとシフトチェンジし、ノーマルよりも一つ上のギアで走るようになります。高速での加速も恐ろしく改善します。北アルプスのキツイ登りの山岳道路を5速か6速のギアで平然と登ったのは驚きでした。３・・・少し、馬力、トルクの向上を実感します。有馬街道を平野から登っていくとき、少し踏み込むとキックダウンするのは、ノーマルと同じ感覚です。５・・・感覚的にモード４の５％増しといった感じです。【気になる点】７になる程エンジン音が大きくなります。全域ではなく、特に特定の回転数(1500付近）でルルルというか、コココというような音がするようになるので、自分のお気に入りの巡航速度との組合せによっては気になるかも。

ゆみころ♪

43歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-03-26

速くなりました。怖いくらいです。これでエンジンにダメージがないというのが信じられません。

umpapi341

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-09

取り付け簡単。おすすめです。違う車を購入してもつけたいと思います。

れさぱん

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-02

取り付けました下道 200キロ高速 200キロ走りました結果は 4番目で使用出だしのモッサリ緩和されました良いですね燃費は10パーセント上がりました高速より下道の方が燃費は上がります買って正解です○ 後はピンをいろいろやってみたいと思いますみなさん買いですよ！！

ココナッツ1077

47歳

アトピー

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