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【お試し価格！】【現品引取：兵庫県神戸市】ディンギー曳航用ポスト（曳航用ポール）　※配送不可内装品

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販売価格：: ￥15,675税込
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商品の詳細

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ポールと支柱の間隔

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支柱間隔：約47.5cm

《冬季休業期間のお知らせ 12/27 - 1/4 》

12月27日（水）～1月4日（木）は休業とさせて頂きます。
この期間はご質問に対する回答、落札者様へのご連絡、発送業務ができませんのでご了承願います。
尚、休業前の発送は12月26日（火）午後12時ご入金確認分までとさせて頂きます。
お支払い金額の相違（過入金または不足）や、オーダーフォームの内容に不備があった場合は休業明けの発送になる場合がございますので、ご注意願います。
商品の発送についてご質問がございましたらお問い合わせください。

休業中はご迷惑をお掛け致しますが何卒ご了承の程宜しくお願い申し上げます。

【マリン】ディンギー曳航用ポスト　※配送不可　※現品引取りのみ

* 商品について

・	高さ：約100ｃｍ
・	ポール直径：約８cm
・	突起：左右各約８cm
・	取付ベース直径：約15 cm
・	支柱間隔：約47.5cm
※	付属ねじ５本（不足分はお客様ご自身でご用意ください。）
※	輸入品のボートに付属していたものを取り外したものになります。未使用品ですが、長期在庫のためベースに汚れがございます。ご理解頂いた方のみご入札をお願いいたします。訳有品の為、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。

* お支払方法

・	クレジットカード決済 ※振込手数料はご負担願います。
・	PayPay ※振込手数料はご負担願います。
・	三菱UFJ銀行振込 ※振込手数料はご負担願います。

* 発送について

現物を弊社までお引取り頂ける方のみ、
ご入札をお願いします。
※引取について※

・	ご落札後にメールにて引取り先をご連絡致します。
・	平日月曜から金曜の9:00～17:00の間にお引取り願います。
・	引取り先は兵庫県神戸市中央区になります。

* 返品について

・	お客様のご都合による返品（イメージと違うなど）は基本受け付けておりません。やむをえず返品となった場合、ご返送の送料はお客様のご負担とさせて頂きます。また、1件につき1000円(税込1,100円)の返品手数料がかかりますので予めご了承願います。返品は再販可能な場合に限りお受け致します。 ※外袋の再利用が出来ない場合は返品手数料とは別に外袋代1000円(税込1,100円)を頂戴いたします。
・	万が一、商品に不良（破損・動作不良など）があった場合、同一商品と交換対応をさせて頂きます。交換可能な商品の在庫がない場合は、ご返品にて対応させて頂きます。ご返品にかかる送料は弊社にて負担いたします。尚、ご返品いただく際は返品商品をお届け時と同じ状態（外装箱・梱包袋・付属品など）に戻し返送してください。返送時に破損しないように梱包をお願い致します。
・	交換商品は弊社にて商品を確認次第の発送となります。先に交換商品をお送りすることは致しかねますので、あらかじめご了承をお願い致します。検品完了後、交換商品の発送日をご連絡致します。（検品は商品到着日の翌５営業日までに致します。）

* その他

・	他の商品も出品しておりますので、是非ご覧下さい。
・	出品数以上の数量をご希望の場合は、入札前にQ&Aにて在庫確認をお願いいたします。
・	商品梱包の箱は入荷時の物等を再利用している場合がございます。予めご了承お願い致します。
・	土日・祝日はメールチェックができません。質問・メールなどへのご回答及び発送は平日9時半～17時の間となります。

商品代金は税抜価格となっております。別途消費税が必要となりますのでご了承下さい。
ご落札後、オークション終了画面のオーダーフォームに配送先等のご入力をお願い致します。

入金確認後や出荷後には必ず弊社よりメールをお送り致しておりますが、迷惑メールフォルダ
などに振り分けられる事例が多くございます。メールが届かない場合は、落札後オーダーフォーム
入力画面に表示される連絡先、又は連絡掲示板の非公開にてご遠慮なくお問い合わせください。

納品書は発行いたしません。適格請求書が必要なお客様はお問い合わせください。

商品の説明

返品交換不可】【現品引取：兵庫県神戸市】ディンギー曳航用ポスト

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クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-02-20

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

Mr.Beer2003

31歳

アトピー

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購入品

★★
2024-04-01

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

ピオーネ8230

39歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-06

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

マダムん

27歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-30

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

ヒロ22947230

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-23

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

たけ72545981

43歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-28

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

緑豚

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-09

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

治徳

39歳

アトピー

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