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フジミ 1/24 スズキ アルト ワークス フルタイム4WD RS-R ホワイト
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フジミ 1/24 スズキ アルト ワークス フルタイム4WD RS-R ホワイト
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![2024年最新】フジミ アルトの人気アイテム - メルカリ 2024年最新】フジミ アルトの人気アイテム - メルカリ](https://static.mercdn.net/c!/w=240/thumb/photos/m79966109415_1.jpg)
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![アルト(1987年1月~1989年1月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO アルト(1987年1月~1989年1月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO](https://gazoo.com/catalog/car_img/3009/3009_o.jpg)
アルト(1987年1月~1989年1月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
最新のクチコミ
幅が狭く右側の出し入れが、ちょっと大変でした。
- ガハハか〜ちゃん
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
かなり安かったのであまり期待はしていなかったのですが、全然問題なく使えています。もっと早く付ければ良かったと思っています(笑) 父に取り付けてもらいましたが、そんなに時間もかからず付けてくれました。
- masa8201
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
作りも値段の割にはしっかりしていると思います。 ただ、細かいところの作りは荒いと感じました。 使う上で不具合はありませんし、先週の台風でも何事もなかったですので、商品的には満足しています。 一点、雨どいの端のところから雨の時に水が漏れています。設置の際にきっちり取り付けられていないからだと思われます。残念です。
- ららララ
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
完成品
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・ とはいえ、ディテールに凝り始めると手を加えなければならない部分が多すぎて、手練れのモデラーでもなかなか手が伸びない一品でもあることも事実。
・ 今回は、フロントタイヤ転舵やドア/インナートリム作成など、ディスプレイモデルとして不満のないレベルまでディテールにこだわり、ディスプレイケースに収納することで末永く手許で気軽に付き合えるクオリティを目指して製作しました。
・ 主な改修ポイント
・ フロントタイヤは転舵可能にするため、ストラット、ロアアーム、タイロッドの各部品を新製。狭いホイールハウス内でフロントステアリングシステムを成立させるために、CADで綿密に事前に設計を行い、各部品寸法を詰めることでステアリングの緻密な切れ味と強度を両立。
・ 室内フロアカーペットは、実車と同じくダークグレイ 1mm厚フェルト を丁寧に貼り込み、フロントには当時の純正OPのレッドのフロアマットを再現。さらにコックピット構成パーツの色、質感にもこだわることで、当時のラインオフの実車のリアリティを追求。
・ シートは、蛍光ピンクとブラックのコーディネイトの切り返しを精密に再現するとともに、「FULLTIME 4WD」のロゴをデカールで新製して貼付。当時のラインオフのリアリティにこだわりました。
・ キットでは付属デカールから2WD RS-Xしか作ることができませんが、フルタイム4WDのRS-Rとドア下の「FULLTIME 4WD」のデカールを新製。初代アルトワークス最上級グレードの威容を再現。
・ シートと同じく、蛍光ピンクとブラックのコーディネイトのドア/サイドトリムを徹底再現。ドアトリムはUVカットクリヤー処理してロングライフ性とリアリティを追求。蛍光ピンクの切り返しを後席部分まで延長してリアリティを追求。
・ フロントグリルとフロントバンパーの開口部はすべて開口してエッチングメッシュと置き換え。実車のディテールと質感を再現。
・ ラゲッジフロアは、皮シボ入り0.3mmカッティングシートを裁断・貼付して、実車のラゲッジフロアマットの質感を再現。
・ ステアリングセンターパッドの「RS WORKS」のメッキと赤文字のオーナメントをメッキデカールで再現。
・ 2本出しテールエンドパイプを新製。メッキ塗料で実車の質感を再現。
・ ガラス内側は、マスキングの上、ボディカラー剥き出しの各ピラーと黒の差込式天張のディティールを塗装により再現。
・ ヘッドライト、フォグランプ、リヤコンビネーションランプ部はリフレクターを新設。フォグランプはレンズをクリアレジンで新製して取付してリアリティを追求。フロントバンパーとフロントフェンダーのサイドフラッシャーランプはクリアレジンでパーツを新製してリアリティを追求。
・ ドアミラー、前後ワイパーアームなどの細かいエクステリアパーツはすべてランナーで足付けを行い、ボディを貫通させて流し込みセメントで接着後、半田ごてで足を溶着させ、経年変化などによるパーツ脱落に対応。手許で長く愉しめるロングライフ性に配慮。
・ ディスプレイケース台座、銘板作成。
ボディカラーは、実車を参考に 純正色 を再現。綿密に下地を研ぎあげた上で、プライマー、下地塗装 × 2コート、デカール貼付後、クレオス UVカットクリヤー を 3コート。各工程終了後には #1000 ~ #2000 の耐水ペーパーで研ぎ出しを行い、塗装面の平滑性を追求。タミヤコンパウンド(細目)、ハセガワ セラミックコンパウンド、モデリングワックスで仕上げています。
・ ディスプレイケースは、タミヤ ディスプレイケースC(240×130×110mm) で、台座表面は、平滑で光沢のあるピアノブラック仕上げで、ユニクロメッキトラスタッピングビス(3㎜ × 20㎜) 3本で台座に固定しています。
その他、画像よりご確認下さい。
・ ナンバープレートは、当時のカタログカットで使用された「WORKS」と、「静岡40す1255」の2種が付属。いずれもデカール貼付後、UVカットクリヤーを3コート吹き付けて仕上げています。また、ご希望のナンバープレートがございましたら、1セット無料で製作してお届けしておりますので、落札後お申し付けください。
※ 細かなパーツの接着には、新たに長めの足を付けて接着後、裏から半田ごてで留めるなど細心の注意を払っておりますので、まずお届けまでにパーツの脱落などはないものと存じますが、万一の場合は、落札者様ご自身でご対応頂くか、改めてご相談の上、対応させて頂きます。
発送後は速やかにお知らせをお送りします。
※ その他、ご不明な点などにつきましては、「出品者への質問」へどうぞ。