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★決算特価商品★ 実車用塗料 1/24 トヨタ UZS151 クラウン マジェスタ 後期 改 ダークグリーンマイカP.I.OトーニングG 完成品 完成品
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![1/24 トヨタ UZS151 クラウンマジェスタ Cタイプ '98 - AOSHIMA SCALE 1/24 トヨタ UZS151 クラウンマジェスタ Cタイプ '98 - AOSHIMA SCALE](https://aoshima-car.com/images/detailed/12/4905083062197-020.jpg)
1/24 トヨタ UZS151 クラウンマジェスタ Cタイプ '98 - AOSHIMA SCALE
Cタイプ UZS151 クラウンマジェスタ(トヨタ)の価格・スペック情報
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最新のクチコミ
アングルでベースを固めてから、パイプを組み立てるので、とても楽でした。 また、格安で購入もできました。
- Mapin_X
- 27歳
- アトピー
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購入品
2回目の購入です。以前購入したものがとても良かったので、セカンドカー用に購入しました。多少動くこともありますが、とても美しく、かっこいいです。気に入っています。
- seみと
- 35歳
- アトピー
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購入品
ゴム生だがふにゃふにゃしていなく想像よりもしっかりしていていい買い物しました 今回は高さ4cmでしたが、8cmぐらいのがあればなおよかったです。
- minajun1230
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
高さ8.5cmの家の前の段差に丁度良く、コーナ2ケと90cm7ケの計9ケを購入。 裏向けて全部ネジでつないでひっくり返すのは無理なため、3ケずつの接続にしましたが、ズレもなく、全然問題ありません。 ハイブリッド車は、車庫入れ時のパワーが弱く(モーター)、段差スロープのおかげで助かりました。 1ケだけネジ穴が数ミリ曲がっているものがあった(ご愛きょう程度)ため、おすすめ度は4点。
- ryoukouan
- 31歳
- アトピー
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購入品
高さ8.5cmが家の前の段差に丁度良く、コーナ2ケと90cm7ケの計9ケを購入。 裏向けて全部ネジでつないでひっくり返すのは無理なため、3ケずつの接続にしましたが、ズレもなく、全然問題ありません。 ハイブリッド車は、車庫入れ時のパワーが弱く(モーター)、段差スロープのおかげで助かりました。 1ケだけネジ穴が数ミリ曲がっているものがあった(ご愛きょう程度)ため、おすすめ度は4点。
- ガンジンジン
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
丁寧に製作した15マジェスタ後期の模型になります。
自身のコレクション整理です。
主な製作工程はボディのパーティングライン(プラスチック成型時に発生するバリ)の除去、バンパーのヒケ処理(パテ埋め)、前後バンパーのチリ合わせと裏側から補強、ボディの透け防止の為に裏側も塗装をしています。
拘ったのは本物の色である事。
外装はダークグリーンマイカP.I.OトーニングGで塗装し、研ぎ出しをしてコンパウンドで磨いて仕上げにポリマーコーティングしています。
肌の無い鏡面仕上げではなく、バフレックスを使用して実車同様に塗装肌を残しています。
窓枠及び窓ガラス枠をセミグロスブラック(半艶消し)で塗装。
窓枠・バンパーモール・テール周りにはハセガワ製ミラーフィニッシュを使用して、本物さながらのメッキの輝きを再現。
内装は実車を参考に余計なアレンジはせず純正のブルーグレーを忠実に再現。
ホイールは17インチのBBS-RGでご希望があればディスクのカラー変更可能。
+1000円でホイール自体の変更も可能です。
ノーマル仕様がご希望の方には車高を上げて純正ホイールに変更したシャーシと入れ替えも可能です。
カスタム内容はローダウン加工、オフセット調整、リア3面透過率1%ガラス、ウッドコンビハンドル、ウッドシフトノブ
トラブル防止の為、定型外による発送は対応出来ません。