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2024-04-01

スムーズな対応で届くのも早かったです。 質問などにもすぐに回答がきて安心して買い物ができました。

• minmin1ya
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-06

見た目は 綺麗です。 ただギコギコうるさい。

• バキ６
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-30

日常の使用において問題ない性能です。 これならばサーキットでのスポーツ走行にも十分対応すると思います。 私の場合は車高調整機能も役に立って、長年使い続けたホワイトパワーと交換して良かったと思っています。 ただし、スプリングのイニシャル荷重調整には注意が必要です。 ナット側面の穴に付属の丸棒(直径6mm)を刺して回すのですが、一箇所が緩み止めのイモネジになっていますので、その場所だけ丸棒を刺す事が出来ません。 おかげでナットを回す周辺が狭い場合非常に苦労します。 SRXの場合は丸棒を短く切ったり、フックレンチのような道具が必要になるでしょう。 これならば一般的なフックレンチが使えるナットの方が良かったと思います。

• かっちゃん92238298
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-23

見た目は満足です。 乗り心地は、只今OH中なので？？？です。

• j_blackfoot
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-28

商品注文から到着まで2、3日しかかからず迅速に対応して頂きました。 商品もなかなかない白色のショックで大変気に入っております。早速取り付けましたが上が10ミリ、下が8ミリで対応となっているので簡単にポンづけ出来ました。 アドレスのショックはメットインと外装の取り外し、、エアクリカバーをずらすという手間が有りますが、割と簡単にショック変更できます。 5段階の車高調付きですので好みの固さにできるのも良い点です。

• 北野雲國斎
• 34歳
• アトピー
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★★

2024-01-09

ハーレーのエアサス調整するのに、自転車用はねぇ……と思い、購入。 使い勝手も良く、良い商品です。

• suetatsu
• 42歳
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2024-03-26

純正からの交換、ポン付けできはじめての私でも簡単にできました。 はじめて、純正よりサスは効いていいと思いましたがなれるとあまり効いてない のかな？びょんびょん跳ねます。

• hiyutan
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-09

想像していたよりも重厚感、重量感が凄いっ、早速交換して試乗してみたいと思います、 休日がくるのが楽しみです！

• いちたろちゃん
• 38歳
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2024-04-02

乗り心地が良くなり、バイクに乗るのが楽しいです。

• 浦和の黒熊
• 46歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-07

外車のアフターパーツなので少ない選択肢の中で 全日本ロードなどにも参戦していて メーカーにメンテナンスに出しやすい点を考慮して購入しました。 若干の車高調整と減衰圧のセッティングの幅も広くこれから乗るのが楽しみです。

• かおりんー4648
• 34歳
• アトピー
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