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特製完成品】Nナロー近鉄200系連接車(電装解除前仕様)3両セット(私鉄
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最新のクチコミ
ベランダに置くため、あまり高いのを買うのもなと、こちらを購入しましたが、エラーが多くて毎回途中で止まります ちょっと、後悔しています…
- ダイエッターがっちゃん
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
壊れた洗濯機が20年以上前のものでしたので、価格、デザインともに満足してます。 あとは、何年もってくれるかですね。
- 55nontan
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
あおぞら電車製ペーパーキットを塗装、動力ユニット組込、各種パーツを装着し、完成品状態にしたものです。ペーパーキットのため所々に歪みが生じています。そのためやや傷や汚れありという状態表記としています。
実車は三重交通→三重電気鉄道→近鉄200系→電装解除後、近鉄時代に最終増備されたモ277と編成を組み、現在は三岐鉄道K77編成として、近鉄マルーン(末期はドア等一部箇所をオレンジに塗り分け)→三岐鉄道イエロー→三重交通復刻塗装と変遷し現在に至っています。
本商品は、三重交通4400系が、三重交通三重線の内、近畿日本四日市(現近鉄四日市)〜湯の山(現湯の山温泉)が762ミリ軌間から1,435ミリ軌間へと改軌後に近鉄北勢線(現三岐鉄道北勢線)へと転属され、形式も近鉄200系と改められ電装解除されるまでの仕様です。
先に出品した四日市あすなろう鉄道260系の特製完成品、三重交通4400系同様に走行性能向上のため全軸集電をしています。動力ユニットはロクハン製Zゲージショーティーのユニットを使用しています。
最小通過可能な半径は、Zゲージメーカーのロクハン製線路での走行でR145つまり145mmです。
パンタグラフ付近の屋根配管等細密パーツを使用しています。
なお、台車についてはZゲージ汎用品を使用しているため実車とは異なります。
行先表示は両先頭ともに西桑名としています。
さて、本商品がこれまでに出品したNナロー特製完成品と異なる点は、ヘッドライト、テールライトともに点灯するというところです。
その他は画像でご判断ください。
なお、落札されました際はノンクレーム、ノンリターンにてお願い致します。