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三菱 キ67 四式重爆撃機 飛龍 “飛行第98戦隊” | 株式会社 ハセガワ
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[完成品] 1/72 日本陸軍 四式重爆撃機『飛龍』雷撃仕様 飛行第7戦隊所属機
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ハセガワ1/72 四式重爆撃機 飛龍 “飛行第98戦隊” その① | 釣り人
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最新のクチコミ
やっぱりかっこええですね。気にいりました。
- 1987せだ
- 30歳
- アトピー
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ちょとゆるめで、ぴったりしなかったが、バンドの一部を折り返して縫い付けて良くなった。
- BTADTM
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
とてもエロくてセクシーです。大変満足しております。
- 大蛇6465
- 26歳
- アトピー
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ものすごくセクシーでお尻に生地が触らないのがよいです。 前面の生地もすごく触り心地がよいですね。 ただ、ゴムが伸びたらThe ENDですかね。耐久性はどうなのでしょうか?
- yukinco0816
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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身長173cm、体重58kg、XSサイズを購入しました。 ピッタリです♪
- 1990-CHIE
- 42歳
- アトピー
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送料無料の金額が高くて 仕方なく他の商品を買った感じです もう少し配送無量金額を下げてもらいたいです せめて\3980だと購入しやすくなります。商品はしっかりしています。
- oyazyi
- 30歳
- アトピー
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トレーニング用にS-Mのホワイトとブラックを購入しました。 股上の長さが19cmと表記されていますが、実際はホワイトが23cm、ブラックが21cmありました(計測はウエストゴムの上端から股下部のストラップとの縫合部)。このため、自分の体形にとっては前部生地が長くなり、ストラップとの境目が股下ではなく、少し後ろになります。それで、ストラップがアンダーヒップにうまくかからず、少しズレてしまうような形に。立体感もあって肌触りのよいストレッチコットンを使っているので、前部を小さめに作ってもらったら最高だったと思います。(この生地やデザインは大好きです!) また、他社製品と比較してみると、EGDEのものはストラップとウエストゴムの縫合部分が少し後ろ寄りというのも原因かと思います。他社のは若干前寄りでした。 EGDEのデザインは大好きなので今後の改良に期待したいです。
- M 8383
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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先日、購入したのに、もうリピ(笑) ジョックストラップ系なので後ろは布無しですが、この後ろにつながっているストラップは、ほぼ太ももの横に来るので、まったくの何も無しになります。腰のゴムだけと言う事になりますか。 (ジョックストラップは比較的お尻の方にあることが多い、ここまで横に来るのは初めて)
- マカロン3333
- 46歳
- アトピー
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俗に言うジョックストラップ系ですが、これはOバック系ですかね?後ろ側は丸く開いています。前側のチラ見せ窓は、ホントにチラリですので、それほど大きくありません。履き心地はいいですよ。 透ける素材ではないです。
- kamijiro
- 34歳
- アトピー
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[四式重爆撃機『飛龍』について]
昭和16年2月、陸軍は三菱航空機に対して四式重爆撃機『飛龍』の開発を指示した。2000馬力級の発動機ハ-104×2基を搭載し、単発機並みの運動性能で、急降下爆撃も可能な頑丈な機体構造で、防弾装備もされていた。航続距離は海軍の一式陸上攻撃機に匹敵する3800km。昭和19年3月、部隊への配備が開始されたが、戦況が変化し大陸等の爆撃任務が少なくなり米軍の艦船への攻撃が必要と考えられ、昭和19年1月、生産中の100機を雷撃仕様に改造された。魚雷攻撃には未熟な陸軍の搭乗員でも魚雷攻撃可能なように電波高度計タキ13号を装備、不慣れな陸軍搭乗員でも海面から10~20mの飛行が可能で、ベテラン海軍搭乗員に匹敵する攻撃が可能となった。また夜間攻撃時の索敵用にタキ1号電波警戒機も装備した。飛行第98戦隊は豊橋海軍航空隊で海軍の指揮下に入り訓練を積んだ。『飛龍』の初出撃はこの雷撃機で、これ以降も夜間の雷撃作戦の主力として出撃し、一式陸上攻撃機を超える活躍をした。『飛龍』の多くが雷撃仕様になったが、本来の爆撃作戦では浜松飛行場を発進した飛行第110戦隊の『飛龍』が硫黄島の夜間爆撃作戦を成功させている。またサイパン爆撃も実施されたようです。(詳細まで調べ切れていません)