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人気ブランドの新作 ultra ブルーラグ lug blue クラスト crust サーリー surly リヴェンデル フレーム Longbolts W. Susie Rivendell romance mtb old マウンテンバイク
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RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone / BUILT BY BLUE LUG
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RIVENDELL BICYCLE WORKS - BLUE LUG
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最新のクチコミ
乗りやすく、組み立ても簡単でした。大事にしたいと思います。
- はにわ6657
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
見た目だけ自転車です。やっぱりちゃんとした自転車は10万くらいかけた方が のちのち得した感じになると思います。まず、重い。そして使い始めてから3ヶ月程度で 変速が使えなくなりました。ギアチェンが4段目を飛ばしたりとかしてます。 ま、通勤用で完全に壊れるまで乗るつもりですが結果高いかいものだった感が 否めません。
- かさたな072
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】思っていたとうり良かった 【走破性】?? 【重さ】男の人だと片手で軽く持てるぐらい軽い 【メンテナンス性】サドルの高さ調整にナットをゆるめないといけないのが手間 【その他】タイヤがスポンジ?のような素材で安物
- Dako4731
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
リヴェンデル スージーWロングボルツ
¥ 297,000 (フレームセット/税込)
カルフォルニア州サンフランシスコ郊外に工房を構える"RIVENDELL BICYCLE WORKS / リヴェンデル・バイシクル・ワークス"。
RIV集大成とも言えるスレッドタイプのHILLIBIKE(ヒリーバイク)フレーム"Susie W. Longbolts / Wolbis Slugstone"。
Rivendellが考える、トレイルライドやオフロードライドに最適で、太いタイヤを履くことができるバイク。
サスペンションがないことだけでなく、その長いチェーンステーやホイールベースは現代の「マウンテンバイク」とジオメトリーが著しく異なるため「HILLIBIKE」という新たな言葉で定義する必要がありました。
長いホイールベースは、サーフボード、スケートボード、車、スキー、ボートと同様に、自転車の安定性を高めます。(HILLIBIKEのチェーンステーは現代のマウンテンバイクチェーンステーよりも約1フィートも長いです)
広いタイヤクリアランスは、大きくて柔らかいタイヤを履くことができ、荒れた路面でも素晴らしい働きをします。
高い位置のハンドルバーは、急な下り坂で体重を安全に保ち、後方のライディングポジションが維持しやすくなります。
貴重な美しいフィレット溶接仕上げバージョンです。
初期リッチーもそうですがフィレット溶接量産は高い技術が求められます。
RIVを製作する台湾の工場でもフィレットができる職人は一人しかいません。同じ工場でのTIG溶接、ラグフレーム製作は複数の職人による分業のためコスト削減と納期短縮が可能となっています。
フィレットは一人の職人がすべての工程を行うため効率が悪く他のモデルに比べて製作時間が数倍になり1日あたりの製造数が大幅に少なくなります。
そのためRIVラインナップのなかでも高価格となっています。それらの理由により残念ながらフィレット溶接モデルは前回ロットを最後に製造終了となりました。
色はオレンジに細かいラメ(スパークル)入り。グラントさん私物と同じ色です。
SPEC
サイズ:53
素材:クロモリ
股下 78-85cm(参考値)
トップチューブ(水平換算): 64cm
シートチューブ(C-T):53cm
ホイールサイズ:650b/27.5
タイヤ幅:最大2.8"
ヘッド:1" ITAスレッド
シートポスト径: 26.8mm
エンド幅:100mm/135mm
使用に伴う傷・チェーン落ちの傷はありますが、転倒歴は無いので凹みや歪みはございません。全体的には比較的良好な状態になります!
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よろしくお願い致します!