• #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
  • #IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート
新品本物 Racer カート トニー KART TONY OTK 02639 #IIC64 純正 コンプリート 一式 ブレーキ パーツ
  • 当日発送
  • 送料無料

新品本物 Racer カート トニー KART TONY OTK 02639 #IIC64 純正 コンプリート 一式 ブレーキ パーツ

お気に入りブランド
販売価格 :

7,035税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
新品本物 Racer カート トニー KART TONY OTK 02639 #IIC64 純正 コンプリート 一式 ブレーキ パーツ
販売価格:¥7,035 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

商品説明

#IIC64 02639 OTK TONY KART トニー カート Racer 純正 ブレーキ 一式 コンプリート

特に使用に問題ありません。
取り付け部やホースも問題ありません。
ノークレームノーリターンでお願いします。
必ず商品説明を最後までご確認いただきますようよろしくお願い申し上げます。

発送方法・送料

ヤフネコ!宅急便(元払い)

同時に落札していただいたものは基本的に同梱して発送いたしますので、取引開始前に"まとめ依頼"を必ずお願いします。
ヤフオクの“まとめ依頼”の方法が分からない場合は、ご入金前にメッセージにてご連絡をお願いします。
商品によっては同梱できないものもあります。
“まとめ依頼”をしていただかなかった場合(※“まとめ依頼”の方法が分からない場合にはメッセージをお送りください)は送料に差額があってもご返金が出来ませんのでご注意下さい。
配達時間のご指定があれば、取引ナビのメッセージからお知らせください。

支払い方法

ヤフーかんたん決済

ご入金処理は必ず商品別または、まとめた商品ごとでお願いします。

取引の流れ

以下の流れを必ずご確認ください。

①商品落札から24時間以内の取引開始をお願いします。
②商品落札より48時間以内の支払手続をお願いします。
※ご対応が難しい場合はメッセージにてご連絡をお願いします。
ご連絡がない場合、一度こちらからメッセージをお送りした上で、落札のキャンセルとさせていただきます。
※落札のキャンセルとなった場合はお取引のキャンセルとなりますのでYahooから自動で“非常に悪い”の評価が落札者様につきますのでご理解ください。
またその“非常に悪い”の評価はYahooからの評価となりますので、私に対する報復評価などはくれぐれもおやめください。
Yahooにご連絡いただきますようよろしくお願い申し上げます。
③商品をお受け取りいただいてから12時間以内の受取連絡をお願いします。
※受け取り連絡ができない理由があればメッセージにてご連絡ください。
以上のご対応をいただけない場合、今後のお取引をお断りすることとなりますのでご注意願います。
当ページで掲載している写真及び文章を引用することを禁止します。
落札後のキャンセルはお受けしておりません。
写真は掲載できる枚数は掲載させていただいておりますが、商品到着後にイメージと違うや商品説明に記載していないなどのクレームはお受けできません。
現物優先とさせていただきます。


Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの出品テンプレートを簡単作成].


商品の説明

TONYKART ROOKIE EVM | TONYKART JAPAN
TONYKART ROOKIE EVM | TONYKART JAPAN
TONYKART RACER 401 RR KZ | TONYKART JAPAN
TONYKART RACER 401 RR KZ | TONYKART JAPAN
極上中古トニーカートレーサー2022フレーム NO'3 |
極上中古トニーカートレーサー2022フレーム NO'3 |
OTK Kart Group
OTK Kart Group
TONYKART ROOKIE EVM | TONYKART JAPAN
TONYKART ROOKIE EVM | TONYKART JAPAN

最新のクチコミ

★★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • uoe
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • ちゃぼうる
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • ちゃむ4224
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • ゆうちゃんのママ1018
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • ママチャン8301
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • さくらまる416
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • エリー999
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • jun5669
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • りのままん924
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • itokei007
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品