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【2024秋冬新作】ヤマハ　マーキュリー船外機スターターヤマハ 68V-81800-00 マーキュリー50-881368T 電装品

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販売価格：: ￥20,184税込
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商品の詳細

ヤマハ マーキュリー 船外機スターター

ヤマハ68V-81800-00 マーキュリー50-881368T

（社外品）

◆品質検査を行った上で販売してますので、ご安心してお使いください

◆対応メーカー（品番）

ヤマハ(YAMAHA)

68V-81800-00

68V-81800-01-00

68V-81800-02-00

適合機種

F115JA 2012-2015、F115LA 2012-2015、F115TJR 2002-2011、F15TLR 2000-2011、F15TXR 2000-2011、F15XA 2012-2012 015、F015、F75LA 2013-2018、F75TLR 2005-2012、F90JA 2013-2018、F90LA 2013-2018、F90TJR 2005-2012、F90TLR 2005-2012、F90TXR 2。 05-20 12、F90XA 2013-2018、LF115TXR 2000-2012、LF115XA 2012-2015。。

マーキュリーマリーン

50-881368T、50-881368T1、

50-881368T2、881368T1、881368T2

適合機種

115ELPT 4ストローク2013-2014、

115ELPT EFI 4ストローク2001-2012、

115ELPT EFI 海水 4ストローク2004-2005、

115EXLPT 4ストローク2013-2014、115EXLPXLP。

TEFI 4-TEFI Stroke 2006-2012、115EXLPT EFI 海水 4ストローク2001-2005、75ELPT 4ストローク2013-2014、75ELPT EFI 4ストローク2006-2012、90ELPT 4ストローク2013-2014、90ELPT TEFI 4-TEFI Stroke 2006-2012、90EXLPT 4ストローク2013-2014、90EXLPT EFI 4ストローク2006-2012

◆納期： 在庫有り 即日発送（無料発送！！）

※ ご購入の際のお願い

船外機スターターのご購入の際には、部品番号を再度ご確認ください。エンジンに適合するか不明な場合は、こちらでできるだけお調べしますのでお問い合わせくださいませ。

商品の説明

ヤマハマーキュリー船外機スターターヤマハ 68V-81800-00

68V-81800-00 6CJ-81800-00スターターヤマハ船外モーターF115TJR

RAREELECTRICAL NEW STARTER COMPATIBLE WITH YAMAHA OUTBOARD F115TJR F115TLR F115TXR S114-838A 50-881368T1 PMGR 68V-81800-02-00

ヤマハ船外機スターター69J-81800 F150 F225 Yahoo!フリマ（旧）-

クチコミ評価

(27件)

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-03

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

takataka7657

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-20

バックファイアが激しくて困っていましたが今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

ムクヤイフ

36歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-01

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

チゲリス

24歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-06

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

ＨＩＫＡＲＩ０８１７

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-30

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

wang6331

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-23

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

クリリンモリリン

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-28

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

1025Ｍ

36歳

アトピー

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購入品

★★
2024-01-09

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

Koo.C

44歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-26

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

tsukky5722

32歳

アトピー

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