• 水上オートバイ用 SEADOO RXT'05 OEM section (Cylinder-Head) parts Used [S8558-12]
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【大特価!!】 SEADOO 水上オートバイ用 RXT'05 [S8558-12] Used parts (Cylinder-Head) section OEM 水上オートバイ用
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【大特価!!】 SEADOO 水上オートバイ用 RXT'05 [S8558-12] Used parts (Cylinder-Head) section OEM 水上オートバイ用

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【大特価!!】 SEADOO 水上オートバイ用 RXT'05 [S8558-12] Used parts (Cylinder-Head) section OEM 水上オートバイ用
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商品の詳細


RXT

主要部品[部品番号/部品名]
296000307/IGNITION COIL KIT
商品状態:中古
商品状態:ABランク
特記:

INCLUDED ITEM[NUMBER/NAME]
296000307/IGNITION COIL KIT
PRODUCTS CONDITION:Used
PRODUCTS RANK:AB
NOTE:

商品の説明

品質が (Cylinder-Head) section OEM RXT'05 SEADOO 水上オートバイ用
品質が (Cylinder-Head) section OEM RXT'05 SEADOO 水上オートバイ用
Sea-Doo OEM Engine Top End Cylinder Head 2005 RXP 4tec 215
Sea-Doo OEM Engine Top End Cylinder Head 2005 RXP 4tec 215
Sea-Doo RX Di Le 951 Cylinder Head SEADOO GTX LRV 447 Engine
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OEM 15 MERCURY PRO XS STARBOARD CYLINDER HEAD DOMES ASSY OPTIMAX 3.0L 225  250HP
OEM 15 MERCURY PRO XS STARBOARD CYLINDER HEAD DOMES ASSY OPTIMAX 3.0L 225 250HP
Sea Doo Cylinder Head Components : PWC Performance Parts
Sea Doo Cylinder Head Components : PWC Performance Parts

最新のクチコミ

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • 華づまり
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • anderblau
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • cocon3475
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • mai&taku
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • ケンちゃん0529
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • 庭のうさぎ
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • mach51
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • 木下0872
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • ミス茄子
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • まあやまま3218
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • カズ1878
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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