• GC202Q ツーリング用レバー ホワイト 新品
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【売れ筋】 GC202Q ツーリング用レバー ホワイト 新品 ブレーキレバー
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【売れ筋】 GC202Q ツーリング用レバー ホワイト 新品 ブレーキレバー

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販売価格 :

8,330税込

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【売れ筋】 GC202Q ツーリング用レバー ホワイト 新品 ブレーキレバー
販売価格:¥8,330 税込

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商品の詳細

 

去年のサイクルモードでヨシガイのブースに展示してあったGC202Qがやっと入荷しました!!

グランコンペの高級ツーリング用ブレーキレバーです!

昔のワインマンのブレーキレバーに採用されていたクイックリリース方法を採用しワイヤーアジャスターも装備してレバーの仕上げもバフ掛けした後にミルキーホワイト(カタログ表現)仕上げのレバーです(@@)

出品は、ホワイトの1セットです!!
 
宅急便は ご入金が確認された物から順次 発送いたしております。 また、郵便局扱いの発送ご希望の場合は、基本的に月、水、金曜日になります。#定形外郵便で1000件に1件ぐらいの割合で未着事故がございました。 リスクが伴うことをご承知おきの上 ご選択下さい。 なお、代金引換発送は お受けしておりません。

商品の説明

【取寄対応品】ダイアコンペ GC202Q
【取寄対応品】ダイアコンペ GC202Q
ランドナーなどのツーリングバイクに!ダイアコンペのGC202 - 自転車通販
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ダイアコンペ GC202Q ツーリングレバー 2個(ペアー) ( ブレーキレバー
ダイアコンペ GC202Q ツーリングレバー 2個(ペアー) ( ブレーキレバー
ランドナーなどのツーリングバイクに!ダイアコンペのGC202 - 自転車通販
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Amazon | DIA-COMPE(ダイアコンペ) GC202 ロードブレーキレバー 左右
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最新のクチコミ

★★★★

ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です

  • あどあど18
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。

  • ABCD4811
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;

  • 奏音ちゃんママ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

近隣の店舗にない品物だったので助かった。

  • なおぞーにーさん
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★

古い自転車のブレーキパッドが劣化して外していたので、他社品も検討しましたがカンパニョーロに適合と記載が有ったのでこちらを購入しました、着荷後セットしましたが殆どピッタリで大変満足です。

  • そらーた
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3歳の息子の自転車用に購入。 最初についていたブレーキが破損したためこちらと交換して取り付けました。 取り付けは簡単ですが、3歳の息子にとっては握りが固くなかなか片手でブレーキをするのが難しいようです。 大人にとってはそれほどかたくなく感じますが、3〜4歳の子供の握力では固く感じるようですね。

  • レミントンM870
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

レバーのタッチがすごくいいです。 握った瞬間ガツンと効き、そこから握り込んだときのかっちり感とリニアな効き具合がこれまでのものとは別格です。 トレイルでのコントロールも安心感が格段に上がります。驚きました。

  • 銀のバーバ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今どきのブレーキより小型ですが私には充分です。価格も安く大変満足です。

  • nanamiri0689
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ドロップハンドルのショルダーポジションでもブレーキがかけられるので安全面でGoodです。 トップを握ってずっと走るとハンドルがふらつくし、肩に力が入るので非常に疲れるので、どうして標準でついている補助レバーがこうなっていないのか不思議なぐらいです。 欲を言えば、そのまま取り付けた状態だとレバーが遠いので、下への湾曲がもう少し少ないとベターです。 イモネジをかなり締めて、ショルダーポジションですぐに指が届くように調整したら楽にブレーキをかけられるようになりました。

  • ハナタレ0879
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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