当日発送
送料無料

【2024秋冬新作】 ★新品33HPC同等品・19フィートヤマハ・スズキ・トーハツ・ホンダ・各社船外機共通・シフト・スロット・コントロールケーブル　PRETECH社製操舵装置

お気に入りブランド

クチコミ評価 5.1（29件）

販売価格：: ￥6,919税込
獲得ポイント：: ポイント

商品がカートに追加されました

販売価格：￥6,919 税込

お買い物を続けるカートへ進む

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

商品：PRETECH社製・船外機リモコンケーブル・シフトスロットルコントロールケーブル

商品情報

・インチネジタイプ

・ケーブル固定金属：クランプ

・ストローク：75mm

・ネジサイズ：10-32UNF

PRETECHではケーブルをベネトウ社に卸しているメーカーです。ぜひ安心してお使い下さい。

YAMAHA純正リモートコントロールケーブル(701シリーズ) 赤ケーブルと互換性あり。

（ヤマハ・スズキ・トーハツ・ホンダ・各社船外機共通シフト、スロットルコントロールケーブル）

塩害腐蝕や経年劣化等で、リモコン操作の重さや異常を感じたら、事故・トラブルになる前に、交換をご検討下さい。

ケーブルには長さの記載がございます。

写真でハイレックス社とPRETECH社の記載例の写真をのせておきます。

ご注文の際、現在使われているケーブルの表記を確認して頂けると、より確実です。

分からない場合はケーブルの測り方の写真も載せてありますので確認ください。

一般的に、エンジン1機に対して、アクセルの開閉用と、シフトチェンジ用に、

同じ長さのケーブルを計2本、使用しています。

メーカーに在庫が無い場合は1ヶ月以上かかる事もありますので、ご了承ください。（質問等で在庫ご確認をしてください。）

ベネトウ→ http://www.beneteau-group.com/en/

★休日対応のお知らせ

基本ご質問や取引連絡の対応はできますが日曜日、祝祭日、夏季休暇 8/13～8/15・冬季休暇 12/30～1/4 は、発送の手続きが遅くなる場合がありますので、ご了承下さいませ。

販売元

マリントレーディング

担当：大室洋平（携帯080-3099-8206）

http://www.mt-boat.com/

TEL：092-633-6221

FAX：092-292-2242

商品の説明

Amazon.co.jp: 19フィートヤマハ・スズキ・トーハツ・ホンダ・各社船

船外機リモコンケーブルリモコンワイヤー日発テレフレックス社製５

リモートコントロールボックス | アクセサリー | トーハツ株式会社

2024年最新】Yahoo!オークション -(tohatsu トーハツ)の中古品・新品

クチコミ評価

5.1

(29件)

7		9件
6		9件
5		9件
4		5件
3		1件
2		1件
1		0件
0		0件
評価なし		9件

この商品にクチコミする

最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-01

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

次１２５２

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-06

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

aayuu1122

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-30

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

Lion☆star

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-01-23

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

mimibuu

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-28

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ちっこ☆3358

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-09

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

K9217

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-26

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

でしでし344

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品