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![thrustmaster スラストマスター アクセル改良キット(交換スプリング付) thrustmaster スラストマスター アクセル改良キット(交換スプリング付)](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/33b736ff6189dc0ba84e2be3420ac4cf3761b6cc/i-img1200x848-1697937564o1brjb7.jpg)
thrustmaster スラストマスター アクセル改良キット(交換スプリング付)
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thrustmaster スラストマスター アクセル改良キット(交換スプリング付)
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thrustmaster スラストマスター アクセル改良キット(交換スプリング付)
![スラストマスターT300RSのペダルスプリングが折れたので交換してみた スラストマスターT300RSのペダルスプリングが折れたので交換してみた](https://i0.wp.com/nekoze-racing-community.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG_8639.jpg)
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![thrustmaster スラストマスター T300RS GTブレーキ改良キット(軽め thrustmaster スラストマスター T300RS GTブレーキ改良キット(軽め](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0502/users/33b736ff6189dc0ba84e2be3420ac4cf3761b6cc/i-img1200x900-1708849357th3bqj7.jpg)
thrustmaster スラストマスター T300RS GTブレーキ改良キット(軽め
最新のクチコミ
購入できてラッキーでした!いずれネーム入りのラベラーシールをオーダーしたいと思っています。
- 葵4924
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
値段も安く迅速な対応ありがとうこざいました
- ヒナノッチ
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
お値打ちに購入できよかったです。 又お世話になります。
- 0040yzk
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
長年使用していたものが急に機嫌が悪くなったので買い換えることに。 同じメーカーで調べたところ、このFX-45とコードレス仕様のFX-45CLがあったので、長年使う事を考えるとバッテリーの心配のないこちらが良いと判断しました。 一つ残念だったのは、以前の物は本体から直接コンセントが出ていたのですが、新しいのはコードの中間にACアダプターがあるタイプになっており少し邪魔な事です。 まあ月に1回使用するだけなので問題は無いのですが
- あべっち1973
- 26歳
- アトピー
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購入品
20年以上 使っていたチェックライターが 紙送り出来なくなり購入することにしました。 電動も考えたのですが 一か月の使用回数が少ないので 手動にしました。今までのヤツと比べて凄く使いやすいです。良かったです。
- 都塚
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
速かったです まだ使ってないから 星3つで
- エイダJian
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
40年前に買った同型機が動かなくなったので入れ替えで購入しました。古いのは100v直結だったのですが今回のは外付けの変圧器(ノートPCなんかによくあるやつ)での電源なのでコードの取り回しで少々収まりが悪いです。 海外製品になったからかな?時代の流れなんでしょうね。
- ミニみにー
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
以前使っていたライターが20年ほどたちあちこち傷んできたのでネットで見つけて注文しました。手動ライターが少なくなっている現状で作り続けていてくれて助かります。今まで使っていたものが老朽化していたので、新しいものはこんなにも打ちやすかったのかと感心しながら使っています。
- ヤマジ2020
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今まで使っていた手動が壊れた為、購入。 とても便利です
- こゆきっち1114
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
20年以上使っていたチェックライターが壊れてしまい探していました。すぐに発送していただけるか問い合わせたところ迅速な対応で翌日午前中に届きました。急ぎだったので本当に助かりました。今までのより軽量コンパクトで操作もスムーズにできました。充電式でコードレスで使用できて便利です。
- bjork529
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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2023/5/3:
・重さ調整用の交換スプリング弱とガイドを追加同梱
ブレーキ改良キット等、重めのブレーキとバランスが取れるアクセル改良キットを作ってみました。
シューズ足裏で重みを感じられる程度の重さにしています。
ストローク後半は前半よりも少し重くなりますが、ストローク100%でも足が疲れない重さにしています。
個人的には市販車、レーシングカーどちらもでも使用出来ると思います。
★GT7 1.17よりペダルキャリブレーション機能が追加され、ペダルの最大最小踏込み量はPCシム同様、調整可能です。
ペダルの反発力を変更するだけですので、これまで通り、PCや対応のコンシューマ機で使用出来ます。
ブレーキキット、クラッチキット、スプリング交換部品と同時購入の場合は、「まとめて取引」をご利用ください。一箱にまとめて発送致します(ヤフオクのみ)。
※ペダル本体は商品に含みません。
[対象機種]
・スラストマスター T300RS GT Edition 付属のペダル(T3PA-GT)に対応しています。
※T-GT付属のペダルについては、当方で現物確認出来てませんが、ブレーキ/クラッチ改良キットで問題なく使用出来るとの落札者様のコメントを頂いており、アクセルについても問題なく使用出来るとの認識です。
[商品概要]
・取付穴4ケを開ける必要はありますが、底面カバーを外す事無く取付られます。
・強度、剛性が必要な部品のため、ガイド類を除き、全て金属パーツで構成しています。
・ペダルの反発はスプリングで構成し、スプリング交換で反発力を変更出来ます。
・スプリングの圧縮具合を変更する事で、ある程度、反発力の調整が出来ます。
※参考値: 純正 2.7kgf 、本キット5.2/6.1kgf(写真参照)
[取付手順]
・添付写真をご確認下さい。
[注意事項]
・ペダルを改造する事によって商品の保証が受けられない恐れがあります。
・板金部品をペダル本体とプレートの間に挟む構造のため、標準よりもプレート位置が4mm程手前に移動します。
・ペダルの反発が標準よりも格段に大きいので、シューズ着用を推奨します。
・取付に必要な工具は全てご用意下さい(プラスドライバ、スパナ、六角レンチ、ドリル、定規)。
・スプリングのきしみ音やこすれ音が気になる場合は粘性のあるグリスをボルトの軸とスプリング周りに塗布して下さい。
・板金部品はメッキしてありますが、裁断部のエッジはメッキがありませんので錆びる事がございます。
・板金部品は製作過程でどうしても細かなキズがついてしまうので、ご了承頂いた上でご購入下さい。
・予告なく同等品質の部品に変更の場合がございます。